м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Ремонт Ауди
с гарантией
- Удобный подъезд
- Гарантия на работы и з/ч
- Цену называем до ремонта
- фотографируем авто при приеме
Быстрый расчет стоимости работ
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Ремонт Audi (Ауди)
дИАГНОСТИКА, ТО И Ремонт Audi (Ауди) ПОД КЛЮЧ
Audi - автомобиль с плотной интеграцией механики и электроники. Платформа VAG, многорычажная подвеска, S-Tronic и DSG, пневмоподвеска на старших моделях - всё это требует сервиса, который знаком с конструктивными особенностями марки и располагает профильным диагностическим оборудованием. Обращение в универсальный сервис без опыта работы с VAG-группой нередко заканчивается устранением симптома вместо причины.
Лайфхак №1: как самостоятельно считать ошибки на Audi до визита в сервис
Адаптер OBDeleven или VCDS в связке со смартфоном позволяет считать все коды ошибок по шине VAG - не только двигатель, но и коробку, подвеску, климат. Это бесплатно и занимает 10 минут. Придя с готовым списком кодов, вы ускоряете диагностику и сразу переходите к обсуждению ремонта - без оплаты первичного подключения сканера.
Примерная стоимость ремонта и обслуживания Audi
| Вид работы | Стоимость работы, руб. | Примечание |
|---|---|---|
| Замена масла (2.0 TFSI / TDI) | 2 000 - 3 000 | Без учёта стоимости масла и фильтров |
| Замена масла в S-Tronic (DL501 / 382) | 4 500 - 6 500 | Рекомендуется каждые 40 000-60 000 км |
| Замена цепи ГРМ (EA888 Gen3) | 18 000 - 25 000 | Без учёта стоимости комплекта ГРМ |
| Замена термостата / помпы | 8 000 - 12 000 | Актуально при пробеге от 100 000 км |
| Замена передних рычагов (комплект) | 10 000 - 15 000 | Без учёта стоимости рычагов |
| Замена пневмобаллона (Audi Q7 4M) | 6 000 - 9 000 | За один баллон, без стоимости запчасти |
| Замена тормозных колодок передних | 3 500 - 6 000 | Ресурс колодок - 30 000-40 000 км |
| Диагностика (VCDS / OBDeleven) | 2 500 - 5 000 | Полное считывание всех блоков VAG |
Когда нужен ремонт Audi
Большинство неисправностей Audi можно выявить на ранней стадии - до появления серьёзных симптомов. Плановое ТО рекомендуется каждые 15 000 км или раз в год. Помимо плановых работ, есть ситуации, когда визит в сервис откладывать не стоит:
- Перегрев двигателя - стрелка температуры поднимается выше нормы. Чаще всего причина в неисправности термостата, помпы или утечке охлаждающей жидкости.
- Рост расхода масла и топлива - увеличение потребления без изменения режима езды указывает на износ поршневых колец, форсунок или системы турбонаддува.
- Стук рулевой рейки и скрип втулок стабилизатора - типичная проблема многорычажной подвески Audi при пробеге от 100 000 км.
- Ошибки на приборной панели - коды неисправностей по электронике, трансмиссии или подвеске нельзя сбрасывать без диагностики причины.
- Перед дальней поездкой - внеплановая проверка позволяет выявить скрытые проблемы, которые в дороге могут привести к дорогостоящему ремонту.
Типичные неисправности Audi и способы их устранения
Двигатель и ГРМ
Дизельные двигатели объёмом 3.0 и 4.2 л страдают от растяжения цепи ГРМ - обычно это происходит к 150 000-200 000 км. На 2-литровых дизелях чаще выходят из строя форсунки и головки блока цилиндров. Термостат и стойки двигателя у большинства моторов требуют замены каждые 100 000 км - это плановая, а не аварийная работа.
Этапы работы с двигателем:
- Визуальный осмотр и проверка работы мотора на холостом ходу.
- Диагностика через VCDS или OBDeleven - считывание кодов ошибок всех блоков управления.
- Дефектовка узлов - ГРМ, система охлаждения, топливная система, турбина.
- Замена изношенных деталей с использованием оригинальных компонентов или сертифицированных аналогов.
- Тестирование на стенде и контрольная проверка в движении.
Подвеска и тормозная система
Многорычажная подвеска Audi обеспечивает отличную управляемость, но к 150 000-200 000 км требует комплексной замены рычагов и сайлентблоков. Пневматическая подвеска на моделях Q7, A8 и A6 Allroad уязвима к износу баллонов и компрессора - особенно при длительных простоях на спущенном автомобиле. Тормозные колодки передней оси при активной городской эксплуатации служат не более 30 000-40 000 км.
Лайфхак №2: как сохранить пневмоподвеску Audi на долгий срок
Главный враг пневмобаллонов - длительная стоянка в спущенном положении. Если автомобиль простоит несколько суток с поднятой пневмой, баллоны не успевают «устать». Но если машина регулярно стоит ниже нормального дорожного просвета - баллоны трескаются по складкам. Поднимайте подвеску в режим «высокий» перед длительной стоянкой - это продлевает ресурс баллонов на 30-50%.
Электрика и электроника
Электронная архитектура Audi - одна из наиболее насыщенных среди массовых марок. Типичные неисправности: окисление клемм блока климат-контроля, сбои парковочных датчиков, ошибки по шине CAN из-за влаги в разъёмах. Важно понимать: на ранних стадиях симптомы могут полностью отсутствовать. Плановая диагностика раз в 15 000 км позволяет фиксировать скрытые ошибки до того, как они становятся причиной серьёзных повреждений.
Какие модели Audi мы обслуживаем
Принимаем все актуальные и снятые с производства модели Audi. Ремонт проводится по регламенту производителя с учётом конструктивных особенностей каждой платформы.
| Модель | Характерные проблемы | Основные работы |
|---|---|---|
| Audi A3, A4 | Цепь ГРМ EA888, S-Tronic DSG | ТО, трансмиссия, ходовая часть |
| Audi A5, A6, A7 | Подвеска, электрика, ГРМ дизель | Двигатель, коробка, рычаги подвески |
| Audi A8 | Пневмоподвеска, электроника | Пневмосистема, ЭБУ, климат-контроль |
| Audi Q3, Q5 | Полный привод Quattro, подвеска | Раздатка, рычаги, тормозная система |
| Audi Q7, Q8 | Пневмобаллоны, дизель 3.0 TDI | Пневмоподвеска, двигатель, ГРМ |
| Audi TT | Электрика, коробка S-Tronic | Диагностика, трансмиссия, подвеска |
Полный перечень выполняемых работ
- Диагностика всех систем с помощью VCDS, OBDeleven, VAS - полное считывание ошибок по шине VAG.
- Ремонт двигателя - от замены расходников до капитального ремонта цилиндро-поршневой группы.
- Ремонт трансмиссии - S-Tronic (DSG), МКПП, автомат, полный привод Quattro.
- Ремонт многорычажной и пневматической подвески - рычаги, баллоны, компрессор, стойки.
- Ремонт тормозной системы - колодки, диски, суппорты, прокачка контура.
- Ремонт электрики - климат-контроль, датчики, проводка, блоки управления.
- Развал-схождение после любых работ с ходовой частью.
- Плановое ТО по регламенту Audi каждые 15 000 км.
Отзывы наших клиентов
Николай В., 44 года - Москва
★★★★★
Audi A6 - замена сальника коленвала и прокладки масляного фильтра. Специализированный техцентр нашёл на карте в Москве, адрес удобный. Мастера сделали быстро, без лишних вопросов. Поломка была застарелая - устранили за день. Теперь подтёков нет, рекомендую.
Елена Ф., 37 лет - Москва
★★★★★
Audi Q5 - замена шруса и наконечников рулевой тяги, после чего провели сход-развал колёс. Компания работает без выходных, что важно. Квалифицированные мастера сразу дали список работ. Официального дилера избегаю принципиально - здесь честнее и быстрее.
Руслан Т., 51 год - Москва
★★★★★
Audi S6 бензиновый - чистка инжектора, промывка системы охлаждения и замена свечей зажигания. Заправка автокондиционера - в тот же день. Специализируемся на VAG - это чувствуется. Специальное диагностическое оборудование, не универсальный сканер. Доволен.
Антон М., 39 лет - Москва
★★★★★
Audi A1 - снятие и установка радиатора ГУР, замена шлангов гидроусилителя руля и очистка днища. Отправил заявку вечером - утром уже свяжется менеджер. Без скрытых дополнительных работ, всё по согласованному листу. Техцентр рядом с метро, удобно добираться.
Вопросы и ответы
Какие модели Audi вы обслуживаете?
Принимаем все актуальные серии: A1, A3, A4, A6, S6, RS и полноприводные Q-серии. Работаем с бензиновыми двигателями и дизелем, включая модели с АКПП, раздаточной коробкой и редуктором. Если нужна информация по конкретной модели - позвоните или отправьте заявку.
Что входит в плановое ТО Audi?
Плановое обслуживание включает замену масла и фильтров - воздушного, салонного, масляного, - а также проверку и замену свечей зажигания, приводного ремня, стеклоочистителей и уровней технических жидкостей. При необходимости проводим промывку инжектора, чистку дроссельной заслонки и заправку автокондиционера.
Ремонтируете АКПП и гидротрансформатор Audi?
Да. Работаем с коробками передач всех типов, включая S-Tronic и классический автомат. Выполняем диагностику, снятие и установку АКПП, замену гидротрансформатора и гидрокомпенсаторов. После ремонта трансмиссии проводим адаптацию через специальное диагностическое оборудование VAG.
Занимаетесь ремонтом ходовой части?
Выполняем полный комплекс работ по ходовой: замена верхнего и нижнего рычагов, левого и правого шруса, ступицы, опоры стойки и наконечников рулевой тяги. После замены деталей подвески обязательно проводим сход-развал колёс. Дополнительно - ремонт ABS и электрооборудования ходовой части.
Ремонтируете ГУР и рулевую систему?
Работаем с гидроусилителем руля полностью: снятие и установка насоса ГУР, замена шлангов и радиатора, промывка системы, очистка внутреннего контура от загрязнений. Также выполняем замену троса ручного тормоза, замка зажигания и элементов выхлопной системы - при наличии смежных поломок.
Как записаться и где вы находитесь?
Адрес техцентра и ближайшее метро - на карте в разделе контактов сети Филсити. Для записи отправьте заявку онлайн или сделайте звонок - персональных данных минимум. Менеджер компании свяжется в ближайшее время и подберёт удобный день, в том числе в выходных. Бесплатную консультацию можно получить по телефону.
НЕ ХОТИТЕ ЕХАТЬ ВСЛЕПУЮ?
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей (включает проверку уровня износа колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния жидкости, шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Кузовные работы и полировка (лакокрасочные и расходные материалы рассчитываются отдельно)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Крыло переднее - с/у, окрас | 12600 |
| Капот - с/у, окрас | 14400 |
| Бампер передний - с/у, окрас | 12600 |
| Бампер задний - с/у, окрас | 12600 |
| Крыло разборка/сборка, окрас | 11700 |
| Дверь передняя - с/у, окрас | 15300 |
| Дверь задняя - с/у, окрас | 15300 |
| Полировка фар фонарей за пару | 5400 |
| Абразивная полировка кузова (тремя номерами пасты) | 27000 |
Физические и юридические лица
Мы работаем с обеими категориями клиентов.
Для физических лиц
Мы работаем не на словах. Даём договор - там написано, за что вы платите, когда мы закончим и что мы чиним бесплатно, если отвалится. Вы получаете чек. Никаких "заезжайте потом, договоримся". Всё по-человечески, но на бумаге.
- Договор до ремонта - прописываем цену, сроки, гарантию
- Чек и акт после работы - всё официально, не «в конверте»
- Гарантия 6 месяцев на бумаге - не словами, а в договоре
Для ЮРИДИЧЕСКИХ лиц
Работаем по договору. Безналичный расчёт. Акт, счёт-фактура, УПД — полный пакет для бухгалтерии. Гарантия 6 месяцев - прописана в договоре.
- Договор обслуживания
- Безналичный расчёт, ЭДО
- Полный пакет документов - договор, заказ-наряд, акт, УПД
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автосалона остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Вопросы и ответы
Я не разбираюсь в машинах. Как пойму, что меня не обманывают?
Мы снимаем каждую поломку на видео с голосом мастера. Вы увидите своими глазами, что сломано и почему это требует ремонта. Никаких «сложных терминов» - объясняем на пальцах.
А вдруг вы найдёте лишние поломки, чтобы накрутить цену?
Мы работаем по правилу: «Без вашего „да“ — ни болта не открутим». Если в процессе ремонта выяснится что-то ещё — мы позвоним, пришлём фото и назовём цену. Вы решаете: делать или нет. Без сюрпризов в счете.
Сколько будет стоить ремонт? Боюсь скрытых доплат.
Цену называем до начала работ. Если в процессе ничего не меняется - платите ровно столько. Если появляется новая поломка - вы согласовываете её отдельно. Никаких «по факту посмотрим».
А что если после ремонта всё сломается через неделю?
Даём гарантию 6 месяцев на все работы. Если за это время что-то отвалилось — чиним бесплатно. Не надо доказывать, не надо ругаться — приезжаете и исправляем.
У меня нет времени ждать. Машина нужна каждый день для работы и детей.
Большинство ремонтов делаем за 2–4 часа. Дольше - только кузовные или сложные двигатели. Приезжайте утром - к обеду уедете. А если ремонт дольше - предложим подменный каршеринг или поможем доехать до метро (рядом Кожуховская).
Запишусь, а вы потом скажете, что нужны ещё запчасти, которых у вас нет. И я буду ждать неделю?
Мы работаем с тремя поставщиками запчастей на Южнопортовой (рядом). Оригинал и аналоги — доставляют в течение 2–4 часов. Даже если деталь редкая — скажем сразу и предложим альтернативу. Не держим вашу машину неделями.
Боюсь, что машину поцарапают в сервисе или что-то сломают — а сделают вид, что так и было.
При приёме машины фотографируем её со всех сторон вместе с вами. Борткомпьютер — записываем показания. До и после — показываем. Если ваша вина — признаем и исправим.
если вы скажете, что «проще продать на разбор»? А у меня другой машины нет и не будет.
Мы такого не говорим без веских причин. Если ремонт дороже самой машины — скажем честно, но всегда предложим варианты: б/у запчасти, частичный ремонт только самого опасного. Продавать на разбор — крайний случай. И даже тогда поможем с поиском бюджетной замены (у нас есть знакомые перекупы без скрученных пробегов).
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.