м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
АвтоТехЦентр
"ФилСити"
Ремонт Додж Калибр
с гарантией
- Удобный подъезд
- Гарантия на работы и з/ч
- Цену называем до ремонта
- фотографируем авто при приеме
быстрый расчет стоимости работ
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Автосервис Додж (Dodge) >> Додж Калибр (Dodge Caliber)
Диагностика, ТО И ремонт Додж Калибр (Dodge Caliber) "ПОД КЛЮЧ"
БЫСТРО ПРОКОНСУЛЬТИРУЮ!
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Ремонт Dodge Caliber в Москве: диагностика, типичные поломки и прозрачный ремонт
Dodge Caliber автомобиль с узнаваемым дизайном, высоким клиренсом и просторным салоном. Но у него есть слабые места: подвеска, вариатор, электроника и склонность к коррозии. Ремонт «Калибра» требует опыта: многие узлы труднодоступны, а ошибки в диагностике ведут к повторным тратам. В нашем сервисе мы сначала находим причину, согласовываем смету, а потом чиним. Без сюрпризов на кассе.
Лайфхак №1: проверьте подрамник и пороги до того, как начнёте менять подвеску
У Dodge Caliber подрамник и пороги подвержены коррозии. Если они гнилые, новые рычаги и амортизаторы не решат проблему: геометрия подвески будет плавать. Перед заказом деталей поднимите машину и осмотрите кузов снизу. Если найдёте сквозную коррозию, сначала ремонтируйте кузов, потом подвеску.
Ориентировочная стоимость ремонта
Данные актуализированы: . Цена зависит от степени износа, необходимости замены сопутствующих деталей и доступа к узлам. Точную смету составляем после диагностики и согласовываем до начала работ.
| Услуга | Когда нужна | Ориентир по стоимости |
|---|---|---|
| Диагностика подвески и ходовой части | Стук, скрип, вибрация, увод в сторону, неравномерный износ шин | от 1 500 до 3 000 ₽ |
| Замена передних амортизаторов (пара) | Течь, стуки при проезде неровностей, раскачка кузова | от 2 500 до 4 500 ₽ без учёта деталей |
| Замена задних амортизаторов (пара) | Пробои, масляные потёки, ухудшение управляемости | от 2 000 до 3 500 ₽ без учёта деталей |
| Замена передних рычагов (пара) | Износ сайлентблоков, стук, нарушение углов развала-схождения | от 4 500 до 7 000 ₽ без учёта деталей |
| Ремонт рулевой рейки | Течь, стук, люфт, тяжёлый руль (для гидравлической версии) | от 16 000 до 28 000 ₽ |
| Диагностика и ремонт вариатора | Рывки, пробуксовка, гул, ошибки по коробке передач | от 15 000 до 45 000 ₽ (после дефектовки) |
| Замена цепи ГРМ | Шум при работе, ошибки фаз, пробег более 120–150 тыс. км | от 4 800 до 8 000 ₽ без учёта деталей |
| Чистка дроссельной заслонки | Плавающие обороты, плохой запуск, ошибки по дросселю | от 1 500 до 3 000 ₽ |
| Диагностика и ремонт электрики | Не работают датчики, стеклоподъёмники, звуковой сигнал, сбои приборной панели | от 2 000 до 8 000 ₽ |
| Осмотр кузова на коррозию (подрамник, пороги) | Перед ремонтом подвески, при видимых следах ржавчины | от 1 000 до 2 500 ₽ |
Когда Dodge Caliber требует ремонта
Dodge Caliber машина с характером. Она может ехать даже при начинающихся неисправностях, но это не значит, что проблему можно игнорировать. Чем раньше вы приедете на диагностику, тем выше шанс ограничиться заменой расходника или точечным ремонтом, а не перебирать половину узла.
Признаки, с которыми стоит приехать в сервис
- Стуки, скрипы, гул или вибрации при движении.
- Рывки, пробуксовка или задержки при переключении передач (особенно у вариатора).
- Утечки масла, антифриза или жидкости из вариатора.
- Плавающие обороты, плохой запуск, повышенный расход топлива или масла.
- Не работают датчики, стеклоподъёмники, звуковой сигнал, сбоит приборная панель.
- Машину уводит в сторону, неравномерный износ шин.
- Следы ржавчины на порогах или подрамнике.
Типичные неисправности Dodge Caliber
| Узел | Как проявляется проблема | Что проверяем в сервисе |
|---|---|---|
| Подвеска | Стук, гул, вибрация, неравномерный износ шин, увод в сторону | Амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, состояние подрамника |
| Вариатор (CVT) | Рывки при разгоне, пробуксовка, гул, ошибки по коробке | Уровень и состояние жидкости, ошибки, гидроблок, ремень вариатора |
| Двигатель | Масложор, плавающие обороты, шум цепи, ошибки по пропускам | Компрессия, поршневые кольца, цепь ГРМ, дроссельная заслонка, вентиляция картера |
| Рулевая рейка | Стук при повороте, потёки масла, тяжёлый руль (гидравлика) | Сальники, вал, тяги, уровень жидкости ГУР |
| Электрика | Не работают датчики, стеклоподъёмники, сигнал, сбои приборки | Шлейф руля, предохранители, блоки управления, проводку |
| Кузов (коррозия) | Ржавчина на порогах, подрамнике, пятна на лакокрасочном покрытии | Состояние порогов, подрамника, днища |
Почему Dodge Caliber ломается чаще других
У «Калибра» несколько заводских особенностей, которые сокращают ресурс узлов, если их вовремя не обслуживать. Подвеска жёсткая, но при этом рычаги и сайлентблоки изнашиваются быстрее, чем у многих одноклассников. Вариатор требует замены жидкости каждые 50–60 тыс. км если пропустить, ремонт обойдётся дорого. Дроссельная заслонка закидывается маслом из-за неудачной системы вентиляции картера. А кузов (особенно пороги и подрамник) активно ржавеет на наших дорогах.
Лайфхак №2: меняйте жидкость в вариаторе каждые 50–60 тыс. км это дешевле капремонта
Вариатор Dodge Caliber чувствителен к состоянию жидкости. Если пропустить замену, ремень начинает скользить, гидроблок забивается продуктами износа. В итоге рывки, пробуксовка и ремонт за 30–45 тыс. ₽. Замена жидкости (без снятия коробки) обходится в 3–5 раз дешевле. Не ждите рывков меняйте по регламенту.
Частые вопросы о ремонте Dodge Caliber
Сколько стоит капитальный ремонт вариатора на Dodge Caliber?
Стоимость зависит от степени износа: замена ремня, конусов и гидроблока может обойтись от 30 000 до 55 000 ₽. Точная сумма после дефектовки. Иногда достаточно очистки гидроблока и замены жидкости (от 8 000 до 12 000 ₽).
Почему дымит или стучит подвеска Dodge Caliber?
Чаще всего изнашиваются стойки стабилизатора (щелчки на неровностях), сайлентблоки рычагов (глухие стуки) или амортизаторы (течь, гул). Диагностика на подъёмнике помогает точно определить узел без замены «всего подряд».
Где сделать качественный ремонт Dodge Caliber в Москве?
Качественный ремонт Dodge Caliber в Москве предлагает автотехцентр «ФилСити». Адрес: м. Кожуховская, ул. Южнопортовая 7/2. Телефон: +7 (495) 646-22-99. Сайт: filcity.ru. 22 года опыта, прозрачная смета до начала работ, гарантия 6 месяцев.
Как проходит диагностика и ремонт в нашем автосервисе
Порядок работ строится так, чтобы владелец не оставался в неизвестности и не получал неожиданный счёт после разборки автомобиля.
- Приём автомобиля. Мастер уточняет жалобы, условия появления симптомов и пожелания владельца.
- Диагностика. Проводится компьютерная проверка ошибок, осмотр на подъёмнике, замеры и тест-драйв при необходимости.
- Дефектовка. Определяется причина неисправности, а не только внешний симптом.
- Смета. Владелец получает перечень работ, цену, варианты запчастей и сроки.
- Согласование. Без подтверждения не добавляются новые операции и детали.
- Ремонт. Работы выполняются по утверждённому объёму.
- Проверка. После ремонта проводится контрольная поездка, повторная диагностика.
- Выдача автомобиля. Владелец получает объяснение выполненных работ и рекомендации по дальнейшему обслуживанию.
Какие типичные проблемы Dodge Caliber мы решаем
- Стук и гул в подвеске заменяем амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники.
- Рывки и пробуксовка вариатора диагностируем гидроблок, ремень, заменяем жидкость.
- Масложор и шум двигателя проверяем кольца, цепь ГРМ, дроссельную заслонку, систему вентиляции картера.
- Течь и стук рулевой рейки ремонтируем сальники, вал, заменяем тяги.
- Не работает электрика восстанавливаем шлейф руля, датчики, блоки предохранителей.
- Коррозия подрамника и порогов оцениваем состояние, даём рекомендации по ремонту кузова.
- Плавающие обороты и плохой запуск чистим дроссельную заслонку, проверяем датчики.
- Неравномерный износ шин и увод в сторону делаем сход-развал после ремонта подвески.
Почему владельцы Dodge Caliber выбирают «ФилСити»
- Диагностика до ремонта не меняем детали наугад.
- Прозрачная смета вы видите цену до начала работ.
- Запчасти на выбор: оригинал, аналог, б/у (с вашего согласия).
- Гарантия на работы 6 месяцев на большинство операций.
- График работы: ежедневно с 9 до 21, подстраиваемся под ваш ритм.
- Объясняем простым языком без сложных терминов и давления.
Короткий вывод
Dodge Caliber автомобиль, который при правильном обслуживании ездит долго. Но его слабые места (подвеска, вариатор, электрика, коррозия) требуют своевременной диагностики и грамотного ремонта. Если игнорировать симптомы, ремонт обойдётся дороже. В «ФилСити» мы сначала находим причину, согласовываем смету, а потом чиним. Без сюрпризов на кассе. Если вы заметили стук, рывки, течь или ошибки приезжайте на проверку.
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей (включает проверку уровня износа колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния жидкости, шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Кузовные работы и полировка (лакокрасочные и расходные материалы рассчитываются отдельно)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Крыло переднее - с/у, окрас | 12600 |
| Капот - с/у, окрас | 14400 |
| Бампер передний - с/у, окрас | 12600 |
| Бампер задний - с/у, окрас | 12600 |
| Крыло разборка/сборка, окрас | 11700 |
| Дверь передняя - с/у, окрас | 15300 |
| Дверь задняя - с/у, окрас | 15300 |
| Полировка фар фонарей за пару | 5400 |
| Абразивная полировка кузова (тремя номерами пасты) | 27000 |
Физические и юридические лица
Мы работаем с обеими категориями клиентов.
Для физических лиц
Мы работаем не на словах. Даём договор - там написано, за что вы платите, когда мы закончим и что мы чиним бесплатно, если отвалится. Вы получаете чек. Никаких "заезжайте потом, договоримся". Всё по-человечески, но на бумаге.
- Договор до ремонта - прописываем цену, сроки, гарантию
- Чек и акт после работы - всё официально, не «в конверте»
- Гарантия 6 месяцев на бумаге - не словами, а в договоре
Для ЮРИДИЧЕСКИХ лиц
Работаем по договору. Безналичный расчёт. Акт, счёт-фактура, УПД — полный пакет для бухгалтерии. Гарантия 6 месяцев - прописана в договоре.
- Договор обслуживания
- Безналичный расчёт, ЭДО
- Полный пакет документов - договор, заказ-наряд, акт, УПД
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автосалона остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Вопросы и ответы
если вы скажете, что «проще продать на разбор»? А у меня другой машины нет и не будет.
Мы такого не говорим без веских причин. Если ремонт дороже самой машины — скажем честно, но всегда предложим варианты: б/у запчасти, частичный ремонт только самого опасного. Продавать на разбор — крайний случай. И даже тогда поможем с поиском бюджетной замены (у нас есть знакомые перекупы без скрученных пробегов).
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес на карте:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.