м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Заправка кондиционера с поиском течи
- Заправка только по весу
- Вакуумирование 30+ минут
- Добавка масла и УФ-красителя
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Заправка кондиционеров
Профессиональная заправка автокондиционера с вакуумированием и проверкой на герметичность
Заправка кондиционера с поиском течи - не уйдём, пока не найдём, откуда уходит фреон
Сначала диагностика, потом заправка - проверяем систему на течи электронным течеискателем и УФ-лампой. Если есть дырка - заправлять бесполезно, скажем прямо
Заправка только по весу, а не по давлению - каждая модель авто имеет строгую норму фреона в граммах. Дозируем весами, а не манометрами «на глаз»
Вакуумирование 30+ минут - откачиваем весь воздух и влагу из системы. Иначе фреон смешается с воздухом и не будет холодным, а компрессор умрёт
Добавка масла и УФ-красителя - при заправке доливаем специальное масло (оно циркулирует с фреоном) и краситель. При следующей течи светим лампой - находим точное место
Замер температуры на выходе из дефлекторов - после заправки показываем вам термометром: от +4 до +8°C. Холод почувствуете сразу
Гарантия на работу 2 месяца - если за это время перестал холодить и течь не мы виноваты - перезаправим бесплатно. Если нашли новую дыру - скажем честно
Лайфхак №1: Включайте кондиционер зимой раз в 2-3 недели
Даже в холода запускайте кондиционер на 5-10 минут при работающем двигателе. Это смазывает уплотнители и вал компрессора, не даёт резине пересыхать и существенно продлевает срок службы системы до следующей заправки. Простая привычка - реальная экономия на ремонте.
Признаки того, что пора на заправку
Ждать полного отказа системы не стоит - это уже означает нагрузку на компрессор сверх нормы. Поводом обратиться в сервис служат:
- Кондиционер работает, но воздух из дефлекторов заметно теплее обычного.
- При включении слышен свист или шипение - признак падения давления в контуре.
- Компрессор периодически выключается сам: электроника защищает его от работы «всухую».
- На стёклах появляется конденсат изнутри - испаритель не справляется с нагрузкой.
Как часто нужна дозаправка
Чёткого регламента по пробегу нет - всё зависит от состояния уплотнителей и возраста автомобиля. Ориентиры такие:
| Возраст автомобиля | Рекомендуемый интервал | Примечание |
|---|---|---|
| До 3 лет | Раз в 2-3 года | Уплотнители в норме, утечки минимальны |
| 3-6 лет | Раз в 1-2 года | Рекомендуется плановая проверка герметичности |
| Старше 6 лет | Раз в год | Обязательна проверка уплотнителей и шлангов |
| После ремонта системы | Сразу после сборки | Перед заправкой - обязательное вакуумирование |
Отсчёт ведётся от даты выпуска автомобиля, если кондиционер заводской. Если агрегат устанавливали позже - от даты монтажа.
Этапы заправки в автотехцентре
Профессиональная заправка - это не просто «закачать фреон». Процедура проходит в несколько шагов, каждый из которых влияет на результат:
- Диагностика давления. Мастер подключает манометрический коллектор и проверяет давление на высокой и низкой стороне контура. Это позволяет понять, есть ли утечка и насколько критично снижение уровня хладагента.
- Откачка остатков фреона. Старый хладагент извлекается из контура с помощью специализированной станции - просто «долить сверху» нельзя, смешение партий даёт нестабильное давление.
- Вакуумирование. Система откачивается до глубокого вакуума. Это убирает остатки воздуха и влагу - вода в контуре кристаллизуется при низких температурах и разрушает компрессор изнутри.
- Проверка герметичности. После вакуумирования система выдерживается под давлением. Если вакуум держится - контур герметичен. Если нет - мастер находит и устраняет утечку до заправки.
- Заправка хладагентом. В контур закачивается строго рассчитанный объём фреона нужного типа - по норме из документации автомобиля. Отклонение в любую сторону снижает эффективность и ресурс компрессора.
- Контрольное тестирование. Мастер проверяет температуру воздуха на выходе из дефлекторов, давление в рабочем режиме и отсутствие посторонних звуков. Норма - от +8°C до +10°C при наружной температуре около +25°C.
Лайфхак №2: Заправляйте кондиционер в апреле, а не в июне
В начале лета очередь на заправку вырастает в 2-3 раза, а время ожидания - до нескольких дней. Если записаться в апреле, когда сезон ещё не начался, вы получите свободное время у мастера, полную диагностику без спешки и более короткие сроки выполнения работ. Кондиционер к первой жаре уже будет готов.
Какой хладагент используется
Тип фреона прописан в документации автомобиля и на шильдике под капотом. Смешивать разные виды хладагента или заменять один другим - даже «совместимым по параметрам» - нельзя. Система проектируется под конкретный состав: давление, масло компрессора, диаметр и материал шлангов - всё взаимосвязано.
| Хладагент | Для каких автомобилей | Особенности |
|---|---|---|
| R134a | Выпуск до 2017-2019 гг. | Стандартный хладагент, широко применяемый |
| R1234yf | Современные модели, выпуск после 2017 г. | Низкий GWP, требует отдельного оборудования |
| R12 | Автомобили до середины 1990-х | Снят с производства, требует конверсии системы |
Отзывы наших клиентов
|
Приехал с Hyundai - в салоне стоял неприятный запах и почти не было холода. Специалисты быстро провели осмотр, заменили фильтра и заправили кондиционер. Уже через час уехал с комфортной температурой в салоне. Ремонтируюсь здесь давно, всё чётко. Андрей К. Москва, 38 лет |
Kia Sportage, пробегом около 90 тысяч. Кондиционер долго не обслуживался - появилась вибрация вентилятора и слабое охлаждение. В автосервисе сделали промывку системы, дозаправили хладагент. Цена оказалась адекватной, без лишних накруток. Марина Т. Москва, 34 года |
Toyota Camry - перед летом решил провести техническое обслуживание кондиционера. Специалисты проверили уровень охлаждающей жидкости, выполнили очистки системы и заправку. Работоспособности кондиционера хватило на весь сезон без единой проблемы. Дмитрий В. Москва, 45 лет |
Mitsubishi Outlander, заехал с поломкой - кондиционер включался и сразу отключался. Мастер объяснил причину: повреждение контура и низкий уровень фреона. Провели диагностику, устранили неисправности и заправили. Использование кондиционера теперь снова в норме. Ольга Р. Москва, 41 год |
Вопросы и ответы о заправке автокондиционера
Как понять, что автокондиционеру необходима заправка?
Основные признаки: слабое охлаждение салона, неприятный запах из дефлекторов, вибрации при работе вентилятора или частое отключение компрессора. Если хотя бы один из этих симптомов есть - необходимо провести осмотр системы. Специалисты автосервиса определят точной диагностикой, нужна ли дозаправка или есть повреждение контура.
Какие марки авто вы обслуживаете?
Проводим заправку и техническое обслуживание автокондиционеров для большинства марок: Hyundai, Kia, Toyota, Mitsubishi, Geely, Chery, Voyah, Москвич и других. Работаем как с бензиновыми, так и с дизельных двигателями, включая электромобили. Запчасти и расходники для популярных марок - в наличии.
Что входит в услугу заправки?
Стандартная процедура включает: осмотр системы, проверку уровня охлаждающей жидкости, промывку и очистки контура, замену масляного фильтра при необходимости, вакуумирование и заправку хладагентом нужного объёма. При наличии утечки - сначала проводится восстановление герметичности, затем заправка.
Как часто нужно проводить заправку в условиях Москвы?
Для новых авто - раз в 2-3 года. Машинам с пробегом старше 6 лет рекомендуется регулярно делать это раз в год. В условиях городской эксплуатации система работает интенсивнее, поэтому важный фактор - не только срок, но и состояние уплотнителей. Бесплатная диагностика поможет определить точный интервал для вашей машины.
Сколько стоит заправка и есть ли скидки?
Цена зависит от марки автомобиля и типа хладагента. Доступные предложение и скидки уточняйте при записи - специалисты подберут оптимальный вариант. При комплексном техобслуживании (например, одновременно с шиномонтажом или заменой тормозной жидкости) возможна дополнительная скидка.
Можно ли записаться онлайн и быстро получить информацию о стоимости?
Да. Оставьте заявку на сайте или позвоните - специалисты уточнят адрес, марку авто и предварительную цену. Автосервис Филсити находится в Москве, ближайший адрес и схему проезда найдёте на странице контактов. Приёмка авто - без долгого ожидания.
НЕ ХОТИТЕ ЕХАТЬ ВСЛЕПУЮ?
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автотехцентра остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.