м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
ТехЦентр
"ФилСити"
Восстановление алюминиевых и медных трубок
- Ремонт фитингов и резьб
- Ремонт без снятия всей системы
- Поиск течи электронным течеискателем
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Ремонт трубок кондиционера
Ремонт трубок кондиционера - запаяем трещину или заменим гнилой участок за 2000₽ вместо новой трубки за 10000₽
Ремонт трубок кондиционера с гарантией 12 месяцев - не потечет через месяц, как после "колхозной" пайки
Поиск течи электронным течеискателем + УФ-лампа - находим даже микротрещину, которую глазом не видно. Не гадаем, а точно знаем, где рвануть
Ремонт без снятия всей системы (на многих авто) - снимаем только саму трубку или ремонтируем на месте. Не разбираем полмашины
Аргонодуговая сварка алюминиевых трубок - варим аргоном, а не паяем кислотой. Шов монолитный, не трескается от вибрации, не корродирует со временем
Замена гнилого участка новой трубкой - вырезаем прогнивший кусок (часто около компрессора или радиатора), ввариваем новый алюминиевый патрубок. Дешевле и надежнее, чем вся трубка целиком
Ремонт фитингов и резьб - сорванная резьба или треснувший фитинг (место соединения трубок). Восстанавливаем или заменяем, не меняя всю магистраль
Проверка герметичности после ремонта - подключаем манометры, создаем давление 10-15 бар (выше рабочего), ждем 10-15 минут. Если не падает - герметично. Только потом заправляем фреон
Лайфхак №1: как обнаружить утечку фреона самостоятельно
Нанесите на предполагаемое место повреждения мыльный раствор или специальную флуоресцентную жидкость (продаётся в автомагазинах за 300-500 ₽). При наличии утечки через несколько минут появятся пузыри или, при осмотре с УФ-фонариком, жёлто-зелёное свечение. Этот способ позволяет найти место дефекта ещё до поездки в сервис и сэкономить время на диагностике.
Приблизительная стоимость ремонта трубок кондиционера
Цена зависит от метода ремонта, диаметра и длины трубки, а также марки и модели автомобиля. Итоговая сумма уточняется после осмотра и диагностики.
| Вид работы | Приблизительная стоимость | Срок выполнения |
|---|---|---|
| Диагностика утечки | от 500 ₽ | 20-40 мин |
| Аргонно-дуговая сварка трубки (один шов) | от 800 ₽ | 1-2 часа |
| Пайка алюминиевой трубки | от 1 000 ₽ | 1-2 часа |
| Газодинамическое напыление («Димет») | от 1 000 ₽ | 1-3 часа |
| Вставка из армированного шланга | от 3 500 ₽ | 2-4 часа |
| Опрессовка магистрали (проверка герметичности) | от 1 500 ₽ | 30-60 мин |
| Изготовление новой трубки до 1 м (под ключ) | от 5 900 ₽ | 1 день |
| Заправка системы хладагентом после ремонта | от 2 000 ₽ | 30-60 мин |
Причины повреждения трубок и когда нужен ремонт
Типичные причины дефектов
- Коррозия. Образуется как снаружи - от воздействия дорожных реагентов, влаги и грязи, - так и изнутри, при загрязнении хладагента частицами износа.
- Вибрационные нагрузки. При длительной эксплуатации в месте крепления трубки появляются микротрещины, которые со временем разрастаются в сквозные повреждения.
- Механические удары. Повреждения после ДТП или неаккуратного демонтажа соседних узлов при предыдущем ремонте.
- Перетирание. Трубка касается кузовной детали или жгута проводки, металл постепенно стирается в точке контакта.
- Реагенты и лёд. У автомобилей с задним контуром кондиционирования зимой трубки особенно уязвимы: смесь соли, льда и воды разрушает защитное покрытие за 3-5 лет.
Признаки, при которых стоит проверить трубки
- Кондиционер не охлаждает или охлаждает слабее обычного.
- На трубках или шлангах под капотом видны масляные пятна - это вытекающее компрессорное масло, которое смешивается с фреоном.
- Иней или обледенение на участках трубки - признак резкого падения давления в системе.
- Система быстро теряет хладагент: заправляли в прошлом сезоне, а в этом - снова не холодит.
- В салоне слышен нетипичный свист или шипение при работе кондиционера.
Лайфхак №2: как замедлить коррозию трубок на зиму
Перед зимним сезоном обработайте трубки кондиционера антикоррозийным составом на восковой или битумной основе - особенно в зоне арок и под днищем. Это занимает 15-20 минут и защищает металл от реагентов в течение всего холодного периода. Дополнительно проверьте хомуты и скобы крепления: ослабшая трубка начинает «гулять» и перетираться быстрее.
Как проходит ремонт трубок в автосервисе
Самостоятельный ремонт трубок кондиционера нецелесообразен: без оборудования для откачки и заправки хладагента, без сварочного поста и опрессовочного стенда добиться надёжной герметизации не получится. Работа в сервисе проходит в несколько последовательных этапов.
Этапы ремонта
- Диагностика. Мастер откачивает хладагент, проверяет давление в системе и определяет точное место утечки - визуально, манометром или с применением УФ-трассера.
- Демонтаж. Повреждённый участок трубки или вся магистраль снимается с автомобиля для работы на стенде.
- Ремонт или замена. В зависимости от характера дефекта мастер выбирает метод: аргонно-дуговую сварку, пайку, газодинамическое напыление или установку шланговой вставки. При значительном износе трубка изготавливается заново.
- Опрессовка. Отремонтированный участок проверяется под давлением азота - это безопаснее и точнее, чем проверка уже с фреоном.
- Монтаж и заправка. Трубка устанавливается обратно, система заправляется хладагентом и компрессорным маслом в нужном соотношении.
- Контрольная проверка. После запуска кондиционера измеряется давление на высоком и низком контурах, проверяется температура на выходе из дефлекторов.
Методы восстановления трубок
| Метод | Когда применяется | Особенности |
|---|---|---|
| Аргонно-дуговая сварка | Трещины, сколы, стыковка разнородных металлов (алюминий + медь) | Шов полностью герметичен, ресурс сопоставим с новой трубкой |
| Пайка алюминиевой трубки | Микротрещины, точечная коррозия на алюминии | Применяется там, где сварка конструктивно затруднена |
| Газодинамическое напыление | Равномерный износ, пористость стенок | Восстанавливает толщину стенки без термического воздействия |
| Шланговая вставка | Протяжённые повреждения, которые нецелесообразно сваривать | Армированный шланг выдерживает рабочее давление системы |
| Изготовление новой трубки | Сильная деформация или коррозионное разрушение | Изготавливается под геометрию конкретной модели автомобиля |
После любого вида ремонта мастер проверяет крепления трубок и при необходимости устанавливает виброгасящие прокладки - это предотвращает повторное появление трещин в точках фиксации при езде по неровной дороге.
Отзывы наших клиентов
Алексей В., 41 год, Москва
Toyota - кондиционер перестал охлаждать из-за вибрации двигателя и трещины в трубке теплообменника. Специалисты выполнили аргоновой сваркой ремонт соединений, провели промывку и очистку системы. Проверили правильно ли работает давление - всё в норме. Получить консультацию можно было и по звонку.
Ольга Д., 34 года, Москва
Volkswagen - трубка лопнула у крыла, фреон вышел полностью. Использованием современного аппарата выполнили чистку и замену материала вставки вместо повреждённого участка. Новые запчасти в наличии, доставка не потребовалась. Техобслуживание и регулировка системы - в тот же день, бесплатно проверили давление.
Виктор С., 55 лет, Москва
BMW - проблемы с кондиционером во внедорожнике: поломки из-за отсутствия техобслуживания. Специалисты компании выполняем весь процесс: осмотр конструкции трубок, промывка, сварка аргоновой горелкой двух соединений. Прайс согласовали до начала обращения, стоимость дешевле замены всей магистрали.
Наталья К., 38 лет, Москва
Kia - неисправности трубок в условиях зимней эксплуатации авто. Мастер помог сделать правильно: очистка остатков реагента, чистка теплообменника, регулировка крепежей. Помимо ремонта выполнили заправку. Позвонить и отправить заявку просто - свяжитесь через сайт, ответ приходит быстро.
Вопросы и ответы о ремонте трубок автокондиционера
Какие автомобили вы обслуживаете?
Выполняем ремонт трубок кондиционера на легковых авто, микроавтобусов, автобусов и внедорожников: Toyota (тойота), BMW (бмв), Volkswagen (фольксваген), Mercedes (мерседес), Kia, Land Rover, Jeep (джип), Buick (бьюик) и других марках - как российского, так и зарубежного производства.
Какие методы ремонта используем?
Используем аргоновую сварку соединений, пайку алюминиевых трубок, газодинамическое напыление материала и установку шланговых вставок вместо повреждённых участков. Выбор метода зависит от характера поломки и конструкции магистрали. Помимо ремонта выполняем промывку и очистку системы, а также регулировку и проверку давления газа.
Какие преимущества ремонта вместо замены?
В большинстве случаев ремонт трубок автомобильных кондиционеров дешевле полной замены магистрали. Используем современное оборудование и необходимые запчасти - это позволяет в самых сложных условиях восстановить герметичность соединений без доставки новых деталей. Важно: отсутствие своевременного техобслуживания увеличивает риск выходить трубок из строя.
Что входит в процесс ремонта?
Диагностика неисправности, осмотр конструкции трубок и теплообменника, очистка и чистка системы, сварка или замена повреждённого материала, опрессовка, заправка хладагентом и контрольная проверка давления. В среде сложных факторов - например, у крыла или под двигателем - является обязательной проверка креплений и установка виброгасящих прокладок.
Сколько стоит ремонт и есть ли прайс?
Стоимость зависит от вида поломки, марки авто и необходимых запчастей. Полная смета согласовывается после осмотра. Прайс на основные виды работ доступен на сайте компании. Консультацию можно получить бесплатно - позвонить или отправить заявку через форму обращения. Карта проезда и адрес - в разделе контактов.
Как записаться в Москве?
Отправить заявку можно через форму на сайте - подтверждение приходит в течение 30 минут. Также можно позвонить или свяжитесь с нами через мессенджер. Укажите марку авто, вариант неисправности и удобное время визита. Используем персональных подход: мастер готовится к приёмке заранее. Звонок и первичная консультация - бесплатно.
ПРОКОНСУЛЬТИРУЮ!
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автотехцентра остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес на карте:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.