м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
ТехЦентр
"ФилСити"
Диагностика тормозной системы за 30 минут
- Диагностика суппортов на закисание
- Проверка тормозных трубок и шлангов
- Замер влажности тормозной жидкости
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Диагностика тормозной системы
Проверка тормозов на подъемнике и на дороге - найдём причину мягкой педали, биения, скрипа и увода в сторону
Полная диагностика тормозной системы: колодки, диски, суппорты, трубки, жидкость. Безопасность не терпит компромиссов
Проверка колодок и дисков штангенциркулем - замеряем остаточную толщину колодок (новая 10-12 мм, предел 2-3 мм) и дисков. Скажем точно: хватит на 5000 км или на 500
Диагностика суппортов на закисание - проверяем ход поршней и направляющих. Закисший суппорт съедает колодку за месяц, перегревает диск и убивает торможение
Проверка тормозных трубок и шлангов - осматриваем на коррозию, трещины, вздутия. Лопнувшая трубка = отказ тормозов на ходу. Категория 🔴 красный
Замер влажности тормозной жидкости - используем тестер влажности (2% норма, 4% - замена обязательно). Влажная жидкость закипает при экстренном торможении - педаль в пол
Тест-драйв с проверкой эффективности - разгоняемся и тормозим с разных скоростей. Оцениваем: увод, биение, мягкость педали, эффективность
Итоговый протокол с фото и ценой срочности - 🔴 опасно (делать сейчас), 🟡 планово (1-3 месяца), 🟢 норма (следить). И сколько стоит каждый пункт
Лайфхак №1: проверьте уровень тормозной жидкости за 2 минуты
Бачок тормозной жидкости расположен в моторном отсеке - обычно прозрачный, с отметками MIN и MAX. Уровень должен быть между ними. Если жидкость тёмная, с запахом гари или уровень опустился до MIN - это сигнал для визита в сервис. Падение уровня почти всегда означает либо износ колодок, либо утечку в системе. Проверяйте раз в месяц - это занимает меньше двух минут.
Стоимость диагностики тормозной системы
Цена зависит от объёма проверки, марки автомобиля и применяемого оборудования. Ниже - ориентировочные данные.
| Вид диагностики | Что включает | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Визуальная | Осмотр колодок, дисков, суппортов, шлангов, уровень жидкости | от 800 до 1 500 ₽ |
| Расширенная | + проверка педали, вакуумного усилителя, оценка хода и усилия торможения | от 1 500 до 3 000 ₽ |
| Полная с компьютерной диагностикой | + считывание ошибок ABS, ESP, EBD, проверка датчиков давления и колёс | от 2 500 до 4 000 ₽ |
| С тест-драйвом | Проверка торможения в движении: вибрации, увод, скрипы, эффективность при нагрузке | включается в расширенную |
Итоговая стоимость рассчитывается после первичного осмотра с учётом марки, пробега и состояния конкретных узлов.
Когда нужна диагностика тормозов: симптомы и плановые интервалы
Симптомы, при которых ехать нужно немедленно
Не откладывайте проверку, если заметили хотя бы один из признаков:
- Визг, скрип или скрежет при торможении - износ колодок до металла или повреждение диска.
- Тормозной путь увеличился - возможны проблемы с жидкостью, колодками или суппортами.
- Педаль тормоза стала мягкой или проваливается - вероятен воздух в системе или утечка жидкости.
- Педаль стала неожиданно жёсткой - признак неисправности вакуумного усилителя.
- Автомобиль уводит в сторону при торможении - неравномерный износ колодок или заклинивание суппорта.
- Вибрация или пульсация педали - перегрев или деформация тормозного диска.
- Следы жидкости под автомобилем в районе колёс - утечка, которая может привести к полному отказу тормозов.
Плановые интервалы проверки тормозной системы
| Условие эксплуатации | Рекомендуемый интервал |
|---|---|
| Стандартная эксплуатация | Каждые 10 000-15 000 км или раз в год |
| Частые городские пробки, интенсивное торможение | Каждые 5 000-7 000 км или при каждом ТО |
| Агрессивный стиль вождения, перевозка грузов | Каждые 5 000 км - нагрузка на систему выше нормы |
| Перед зимним сезоном | Обязательно - соль и реагенты ускоряют коррозию дисков и закисание суппортов |
| Перед летним сезоном | Рекомендуется - высокие температуры увеличивают риск перегрева дисков |
| Автомобиль долго стоял без движения | Перед поездкой - коррозия дисков и закисание направляющих развиваются при простое |
Лайфхак №2: замените тормозную жидкость раз в два года - вне зависимости от пробега
Тормозная жидкость гигроскопична - она поглощает влагу из воздуха через шланги и уплотнения. Уже через два года эксплуатации содержание воды в жидкости может достигать 3-4%, что снижает температуру кипения с 230°C до 150°C и ниже. При интенсивном торможении перегретая жидкость закипает и образует паровую пробку - педаль проваливается в самый неподходящий момент. Замена жидкости раз в два года - недорогая страховка от этой ситуации.
Как проходит диагностика тормозной системы в автосервисе
Проверка тормозов - это поэтапный процесс. Каждый шаг охватывает конкретную группу компонентов и даёт измеримый результат.
- Визуальный осмотр колодок и дисков. Мастер оценивает остаточную толщину колодок, равномерность их износа, состояние поверхности дисков - наличие борозд, ржавчины, трещин и следов перегрева. Минимальная допустимая толщина колодок - 2-3 мм, дисков - согласно допускам производителя.
- Проверка суппортов и направляющих. Оценивается подвижность направляющих, состояние пыльников и уплотнений суппортов. Закисшая направляющая - частая причина неравномерного износа колодок и перегрева диска с одной стороны.
- Контроль тормозных шлангов и трубок. Осматриваются на предмет трещин, вздутий, потёртостей и следов жидкости. Вздутый шланг - прямая угроза разрыва под давлением при торможении.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости. Оценивается уровень в бачке, цвет и запах жидкости. При необходимости - тест на содержание влаги специальным прибором. Тёмная жидкость с запахом гари подлежит полной замене.
- Оценка педали тормоза. Проверяется ход педали - он должен быть упругим, без провалов. При работающем двигателе педаль слегка уходит вниз - это нормальная работа вакуумного усилителя. Отсутствие этого эффекта указывает на неисправность усилителя.
- Компьютерная диагностика. Для автомобилей с ABS, ESP и EBD считываются коды ошибок из блока управления, проверяются датчики скорости колёс и давления в тормозном контуре.
- Тест-драйв. Финальная проверка в движении - оцениваются вибрации при торможении, увод автомобиля в сторону, скрипы и эффективность замедления при разной нагрузке.
Компоненты тормозной системы и признаки их износа
| Компонент | Что проверяется | Признак проблемы |
|---|---|---|
| Тормозные колодки | Остаточная толщина, равномерность износа | Скрежет, визг, увеличенный тормозной путь |
| Тормозные диски | Толщина, наличие борозд, трещин, биение | Вибрация педали, пульсация при торможении |
| Суппорты и направляющие | Подвижность, состояние пыльников и уплотнений | Увод при торможении, неравномерный износ колодок |
| Тормозные шланги | Целостность, отсутствие вздутий и трещин | Мягкая педаль, следы жидкости у колеса |
| Тормозная жидкость | Уровень, цвет, содержание влаги | Тёмный цвет, запах гари, педаль проваливается |
| Вакуумный усилитель | Работа при заведённом двигателе, герметичность | Жёсткая педаль, повышенное усилие при нажатии |
Отзывы наших клиентов
Виктор С., Москва, 48 лет
Toyota тормозит с вибрацией и появились посторонние шумы при нажатии педали. Специалисты Филсити быстро провели тестирование - выявили деформацию дисков и износ суппортов. Установка новых запчастей заняла один день. Машину вернули в норму без капитальный вмешательства.
Ирина Б., Москва, 36 лет
Hyundai уводило в сторону на дороге при торможении - появились шумы из-под колеса. Провели полный анализ тормозной системы: нашли неполадки суппорта и следующие изменения в состоянии шин. Своевременно устранили поломки. Важно, что диагностического оборудование современных - точно и быстро.
Геннадий П., Москва, 55 лет
Перед покупкой подержанного Kia попросил проверить тормоза. Специалисты провели выявление износа колодок, дисков и тормозных цилиндров. Также проверили состояние масла, помпы охлаждения и топливной системы бензинового мотора. Получил полный отчёт - принял решение о покупкой осознанно.
Анастасия Г., Москва, 31 год
Renault - педаль стала мягче, увеличение тормозного пути заметила на газ при выезде. В Филсити выявить причину удалось за час: воздух в системе и изношенные шланги. Восстановление тормозов прошло в тот же день. Обратиться сюда посоветовали коллеги - не пожалела.
Вопросы и ответы о диагностике тормозной системы
Какие автомобили вы принимаете?
Работаем с иномарками и отечественными авто: Toyota, Audi, Hyundai, Kia, Nissan, Ford, Mitsubishi, Renault и другими марками. Используем профессиональная диагностического оборудование современных производителей - подходит для любые автомобильных систем. Техцентр Филсити в Москве принимает машину без выходных. Номер телефона и карта проезда - в разделе контактов.
Что входит в диагностику тормозной системы?
Специалисты проводят выявление износа колодок, дисков, суппортов, тормозных цилиндров и шлангов. Анализ тормозной жидкости - уровень, цвет, содержание влаги. Тестирование ABS, ESP и электрики тормозного контура. Помимо тормозов возможно своевременно проверить рулевого управления, сход-развал, шиномонтаж, состояние масла, охлаждения, кондиционера, топливной и трансмиссии.
Какие признаки указывают на необходимость проверки тормозов?
Следующие симптомы являются поводом для немедленного обращения: посторонние звуки и шумы при торможении, увеличение тормозного пути, изменения в ходе педали - стала мягкой или жёсткой, авто уводит в сторону на дороге. Также важно проверить тормоза перед техосмотр, после покупкой б/у машины и перед дальней поездкой. Безопасности водителя - приоритет.
Можно ли совместить диагностику с другими работами?
Да. В рамках одного визита специалисты могут провести регулярная техобслуживание: проверку зажигания, сцепления, компрессора, насоса, поршней, помпы и фильтра. Используем автозапчасти необходимых производителей - доставка запчастей быстро. Отдельных записей для каждой услуги СТО не нужно - всё согласовывается на месте. Серьезного времени на ожидание нет.
Есть ли бесплатная диагностика?
Бесплатно доступна первичная консультация и визуальный осмотр при записи онлайн. Полный диагностического анализ тормозной системы с использование профессионального оборудование входит в стоимость ремонтных работ компании - если поломки устраняются у нас. Информация об условиях и персональных предложениях - по звонок или через форму на сайте.
Как записаться на диагностику в Москве?
Нажмите кнопку записи онлайн на сайте или позвоните - звонок бесплатный, ответим быстро. Возможность записи доступна без выходных. Укажите марку авто и появились ли у вас конкретные звуки или шумы - специалисты подготовятся к приёму заранее. Адрес техцентр Филсити и карта - в разделе контактов. Вопросы по офертой компании - на сайте сети.
ПРОКОНСУЛЬТИРУЮ!
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автотехцентра остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес на карте:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.