м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
АвтоТехЦентр
"ФилСити"

расчет стоимости работ XT4
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Ремонт Cadillac (Кадиллак) >> XT4

Cadillac XT4 - компактный премиальный кроссовер с турбированным двигателем 2.0, 9-ступенчатой автоматической коробкой, передним или полным приводом и развитой электроникой. Поэтому ремонт этой модели лучше начинать с диагностики, а не с замены деталей по догадке. Мастер проверяет ошибки, фактические параметры двигателя, коробки, подвески, тормозов, полного привода и электронных блоков, затем объясняет владельцу причину неисправности, сроки и стоимость до начала работ.
БЫСТРО ПРОКОНСУЛЬТИРУЮ!
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Перед ремонтом Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) попросите показать, что именно подтвердилось диагностикой. Например, рывки при разгоне могут быть связаны не только с АКПП, но и с пропусками зажигания, датчиками, проводкой, уровнем жидкости, адаптацией коробки, турбиной или опорами двигателя. Если причина не проверена, есть риск оплатить лишнюю замену и не решить проблему.
| Услуга | Ориентировочная стоимость работ | Средний срок | Что влияет на цену |
|---|---|---|---|
| Компьютерная диагностика Cadillac XT4 | от 2 000 до 4 000 ₽ | 40–90 минут | Количество ошибок, доступ к блокам, проверка датчиков, питания и проводки |
| Плановое ТО с заменой масла и фильтров | от 5 000 до 11 000 ₽ | 1–2 часа | Тип масла, набор фильтров, состояние крепежа, дополнительные проверки |
| Диагностика подвески и рулевого управления | от 1 500 до 3 500 ₽ | 40–60 минут | Состояние рычагов, сайлентблоков, стоек, ступиц, рулевых тяг |
| Замена элементов подвески | от 2 500 до 22 000 ₽ | 1–5 часов | Передняя или задняя ось, состояние крепежа, объём разборки, сход-развал |
| Обслуживание АКПП | от 3 500 до 15 000 ₽ | 2–4 часа | Объём жидкости, фильтр, прокладка, состояние поддона, проверка адаптаций |
| Ремонт АКПП | от 20 000 до 160 000 ₽ | 2–8 дней | Гидроблок, гидротрансформатор, соленоиды, фрикционы, степень износа |
| Диагностика и ремонт турбонаддува | от 4 000 до 45 000 ₽ | от 2 часов до 2 дней | Давление наддува, патрубки, интеркулер, актуатор, течи масла, датчики |
| Ремонт электрики и электронных блоков | от 3 500 до 35 000 ₽ | от 1 часа до 2 дней | Питание, масса, проводка, датчики, блоки, программная адаптация |
| Ремонт полного привода | от 5 000 до 60 000 ₽ | от 2 часов до 3 дней | Муфта, редуктор, приводы, карданные элементы, сальники, состояние жидкости |
Цены указаны как ориентир по работам. Итоговая сумма зависит от года выпуска, комплектации, типа привода, результата диагностики, выбранных запчастей и объёма разборки. Перед началом ремонта владелец получает смету с разделением на работу, детали и расходные материалы.
Обращаться в сервис стоит не только при явной поломке. Для XT4 важны ранние признаки: задержки переключения, вибрации, ошибки на панели, перегрев, падение тяги, стуки в подвеске, утечки масла или нестабильная работа электроники. Чем раньше найдена причина, тем меньше риск крупного ремонта.
Неисправности Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) зависят от пробега, условий эксплуатации, качества обслуживания и типа привода. На практике в первую очередь проверяют двигатель 2.0 Turbo, 9-ступенчатую АКПП, подвеску, тормозную систему, электронику, охлаждение и узлы полного привода.
| Узел | Как проявляется проблема | Что проверяет мастер |
|---|---|---|
| Двигатель 2.0 Turbo | Потеря тяги, пропуски зажигания, повышенный расход масла, перегрев, ошибки по смеси | Свечи, катушки, компрессию, впуск, датчики, давление топлива, масло и охлаждение |
| Турбонаддув | Свист, провал тяги, ошибка по давлению, дым, следы масла в патрубках | Давление наддува, актуатор, патрубки, интеркулер, клапаны, люфт вала, маслоподачу |
| АКПП | Пинки, задержки, вибрация, пробуксовка, перегрев, аварийный режим | Ошибки блока, температуру, уровень жидкости, поддон, гидроблок, адаптации |
| Подвеска | Стук, раскачка, увод в сторону, вибрация, неравномерный износ шин | Рычаги, сайлентблоки, шаровые, амортизаторы, стойки стабилизатора, ступицы |
| Полный привод | Гул, вибрация под нагрузкой, рывки, ошибки трансмиссии | Муфту, редуктор, приводы, карданные элементы, сальники, уровень и состояние жидкости |
| Электрика | Ошибки на панели, разряд аккумулятора, сбои экрана, камеры, датчиков, света | Аккумулятор, генератор, питание, массу, проводку, блоки, разъёмы, программные параметры |
| Тормозная система | Биение, скрип, перегрев дисков, увеличенный ход педали | Диски, колодки, суппорты, направляющие, тормозную жидкость, датчики ABS |
| Система охлаждения | Рост температуры, запах антифриза, частая работа вентиляторов, следы подтёков | Радиаторы, термостат, помпу, патрубки, крышку бачка, вентиляторы, датчики |
На XT4 установлен двигатель 2.0 Turbo. Турбина подаёт в мотор больше воздуха, поэтому автомобиль лучше разгоняется, но узел чувствителен к качеству масла, перегреву, состоянию патрубков, датчиков и системы вентиляции картера. При потере тяги нельзя ограничиваться сбросом ошибки: нужно проверить фактическое давление наддува и причины его отклонения.
Для корректной проверки коробки важны температура жидкости, уровень, состояние поддона, наличие ошибок и адаптации. Если просто заменить жидкость без диагностики, рывки или задержки могут остаться. При жалобах на переключения мастер должен проверить не только коробку, но и двигатель, опоры, проводку и программные параметры.
Ошибка по стабилизации, коробке или полному приводу не всегда означает поломку конкретного блока. Причина может быть в аккумуляторе, питании, массе, датчике скорости, проводке, разъёме или сбое связи между блоками. Поэтому диагностика должна включать чтение ошибок и проверку фактических параметров.
Для Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) детали нужно подбирать по VIN: у модели есть разные годы выпуска, комплектации и варианты привода. Попросите указать в смете, что будет установлено: оригинальная деталь GM, ACDelco, проверенный аналог или восстановленный узел. Это помогает заранее понимать бюджет и исключает замену без согласования.
Регламент зависит от года выпуска, условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Для города с пробками, короткими поездками, холодными пусками и реагентами интервалы лучше не растягивать до предела, особенно по моторному маслу, тормозам, подвеске, охлаждению и коробке.
Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) плохо подходит для ремонта методом проб и ошибок. У автомобиля турбированный двигатель, 9-ступенчатая АКПП, электронные системы стабилизации, сложная проводка и разные варианты привода. Ошибка при диагностике может привести к повторной разборке, покупке лишних деталей, новым расходам и простою автомобиля.
Условия гарантии фиксируются в заказ-наряде или договоре. В документах указываются выполненные работы, установленные детали, дата ремонта, пробег и ограничения по гарантии, если они есть. Такой порядок снижает риск споров: при повторном обращении видно, что именно ремонтировалось и на каких условиях.
Для юридических лиц может быть предусмотрен договор обслуживания, безналичный расчёт, акт, счёт, УПД и электронный документооборот. Это удобно, если Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) используется как личный автомобиль руководителя, семейная машина или транспорт компании.
Если Cadillac XT4 (Кадиллак XT4) стал переключаться с рывками, потерял тягу, начал шуметь, вибрировать, перегреваться или показывать ошибки, лучше начать с диагностики. Мастер проверит автомобиль, объяснит результат понятным языком и подготовит смету до начала ремонта. Если часть работ можно перенести без риска, владелец должен знать это заранее.
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей (включает проверку уровня износа колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния жидкости, шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Кузовные работы и полировка (лакокрасочные и расходные материалы рассчитываются отдельно)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Крыло переднее - с/у, окрас | 12600 |
| Капот - с/у, окрас | 14400 |
| Бампер передний - с/у, окрас | 12600 |
| Бампер задний - с/у, окрас | 12600 |
| Крыло разборка/сборка, окрас | 11700 |
| Дверь передняя - с/у, окрас | 15300 |
| Дверь задняя - с/у, окрас | 15300 |
| Полировка фар фонарей за пару | 5400 |
| Абразивная полировка кузова (тремя номерами пасты) | 27000 |
Для физических лиц
Мы работаем не на словах. Даём договор - там написано, за что вы платите, когда мы закончим и что мы чиним бесплатно, если отвалится. Вы получаете чек. Никаких "заезжайте потом, договоримся". Всё по-человечески, но на бумаге.

Для ЮРИДИЧЕСКИХ лиц
Работаем по договору. Безналичный расчёт. Акт, счёт-фактура, УПД — полный пакет для бухгалтерии. Гарантия 6 месяцев - прописана в договоре.

Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Выбор дня и времени посещения автосалона остается за вами.
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Где отремонтировать Cadillac XT4 в Москве быстро и с гарантией?
Автотехцентр "ФилСити" (м. Кожуховская) специализируется на моторах LF1, LTG и подвеске MRC. Работаем со сканером GDS2. Принимаем ваши запчасти из США. Даем подменный автомобиль на время капремонта. Адрес: ул. Южнопортовая, 7/2, ежедневно с 9 до 21.
если вы скажете, что «проще продать на разбор»? А у меня другой машины нет и не будет.
Мы такого не говорим без веских причин. Если ремонт дороже самой машины — скажем честно, но всегда предложим варианты: б/у запчасти, частичный ремонт только самого опасного. Продавать на разбор — крайний случай. И даже тогда поможем с поиском бюджетной замены (у нас есть знакомые перекупы без скрученных пробегов).
Адрес на карте:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.