м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
ТехЦентр
"ФилСити"
Чистка инжектора на стенде или ультразвуком
- Диагностика перед промывкой
- Три метода промывки на выбор
- Ультразвуковая чистка на стенде
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Промывка инжектора
Промывка инжектора - вернём динамику и экономим 1-2 литра на 100 км. Форсунки не убиваем, а чистим
Промывка форсунок в ультразвуковой ванне - удаляем кокс и лаковые отложения, которые не берет обычная химия
Диагностика перед промывкой - подключаем сканер, смотрим параметры (время впрыска, лямбда, расход воздуха). Если форсунки убиты - скажем честно, промывка не поможет (только замена)
Три метода промывки на выбор - химическая через рампу (без снятия, быстро, 2-3 литра), ультразвуковая (со снятием, глубокая чистка), стенд (проверка производительности до/после)
Ультразвуковая чистка на профессиональном стенде - разбираем каждую форсунку, кладем в ванну с частотой 35-40 кГц. Удаляем кокс внутри и с сеточки. Новая форсунка не нужна
Проверка производительности стендом до и после - замеряем, сколько топлива льет каждая форсунка до промывки (разница 3-5% - норма, 15% - плохо). После чистки доводим до 1-2% разницы между цилиндрами
Замена фильтра-сетки на форсунках при необходимости - если сеточка забилась намертво (ржавчина, песок), меняем на новую. Промыть такое уже нельзя
Фото отчета "до/после" - фотографируем каждую форсунку до ультразвука (отложения) и после (чистый металл). Видите результат своими глазами
Лайфхак №1: заправляйтесь на проверенных АЗС - это снижает частоту промывки вдвое
Качество топлива напрямую влияет на скорость загрязнения форсунок. На станциях с сомнительной репутацией топливо содержит повышенное количество смол и примесей - отложения накапливаются в 2-3 раза быстрее. Если придерживаться одной сети АЗС с лабораторным контролем качества и не заправляться «в ноль», срок до следующей чистки инжектора реально увеличить с 30 000 до 50 000-60 000 км.
Стоимость промывки инжектора
Цена зависит от метода чистки и марки автомобиля. Ниже - ориентировочные данные без скрытых составляющих.
| Метод промывки | Особенности | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Химическая без снятия (через рампу) | Форсунки не снимаются, обрабатывается вся топливная система | 2 500 - 5 000 ₽ |
| Замена свечей зажигания после химической промывки | Обязательный этап - свечи загрязняются в процессе чистки | 1 500 - 6 000 ₽ |
| Ультразвуковая со снятием форсунок | Применяется при сильных загрязнениях, результат контролируется визуально | 4 000 - 10 000+ ₽ |
| Диагностика и тест форсунок на стенде | Проверка производительности каждой форсунки до и после чистки | включается в ультразвуковую |
Точная стоимость определяется после диагностики топливной системы. Уточняйте заранее, включена ли промывочная жидкость в цену услуги - в некоторых сервисах её стоимость указывается отдельно.
Когда нужна промывка: симптомы и плановые интервалы
Симптомы, при которых не стоит откладывать
Запишитесь на чистку инжектора, если заметили хотя бы один из следующих признаков:
- Двигатель с трудом запускается - особенно на холодную или после долгого простоя.
- На холостых оборотах мотор работает неровно, вибрирует или «троит».
- При равномерном движении с постоянным положением педали обороты «плавают».
- При резком нажатии на газ - рывки, провалы или задержка отклика.
- Вырос расход топлива без видимых причин - на 10% и более по сравнению с обычным.
- В выхлопе появился чёрный или сизый дым.
Рекомендуемые интервалы промывки инжектора
| Условие эксплуатации | Рекомендуемый интервал |
|---|---|
| Стандартная эксплуатация, проверенные АЗС | Каждые 30 000-60 000 км |
| Частые короткие поездки, городские пробки | Каждые 10 000-15 000 км |
| Заправки на непроверенных АЗС | Каждые 5 000-10 000 км |
| Появились симптомы нестабильной работы двигателя | Незамедлительно - вне зависимости от пробега |
| Плановое ТО или техосмотр | Совместить - диагностика топливной системы входит в осмотр |
Лайфхак №2: не промывайте инжектор самостоятельно присадками в бак
Присадки «для очистки форсунок», которые добавляют в бак, работают только при лёгких загрязнениях и дают временный эффект. При серьёзном нагаре они размывают отложения, которые затем оседают на фильтрах, клапанах и стенках топливных магистралей - создают проблемы в других узлах системы. Профессиональная промывка через рампу или ультразвуком контролируется мастером и не несёт такого риска.
Методы промывки инжектора в автосервисе
Выбор метода зависит от степени загрязнения форсунок и типа топливной системы. Мастер определяет подходящий способ после диагностики.
- Химическая промывка через топливную рампу (без снятия). В систему подаётся специальный промывочный состав через рампу. Двигатель запускается и работает на этой жидкости - она обрабатывает форсунки, клапаны и камеры сгорания изнутри. Форсунки не снимаются. По завершении обязательно меняются свечи зажигания - они загрязняются в процессе. Метод подходит при умеренном загрязнении и как профилактика.
- Ультразвуковая чистка со снятием форсунок. Форсунки демонтируются и помещаются в ультразвуковую ванну. Вибрация разрушает даже плотный нагар - результат виден визуально. После чистки каждая форсунка проверяется на стенде: замеряется производительность и форма факела впрыска. Метод применяется при сильных загрязнениях или когда химическая промывка не дала результата. Важно учитывать: не все типы современных форсунок выдерживают ультразвук - мастер уточняет совместимость заранее.
Почему не стоит промывать инжектор самостоятельно
При самостоятельной промывке моющий состав может захватить загрязнения со стенок бака и топливных магистралей - весь этот «мусор» попадёт прямо в форсунки. Итог - засор или повреждение распылителей. Кроме того, без диагностики невозможно оценить степень износа форсунок и выбрать подходящий метод чистки. Неправильно подобранный состав способен повредить уплотнения и мембраны - это уже не промывка, а замена.
Отзывы наших клиентов
Павел Р., Москва, 44 года
Toyota начала троить, расход бензина вырос. Специалисты Филсити провели промывку инжекторных форсунок и проверку компрессии цилиндров. Заменить свечи и масляного фильтра предложили сразу - согласился. После обращения авто завелось ровно, детонация пропала. Техцентр знает своё дело.
Марина К., Москва, 38 лет
Hyundai - провалы при нажатии на газ, снижение мощности. Провели промывку инжектора, проверку поршневой и маслосъемных колпачков. Используем профессионального оборудования - сказал мастер. Расходные материалы и запчасти подобрали по марку авто. Восстановление заняло один день. Довольна результатом.
Евгений Т., Москва, 52 года
Nissan дизельных двигателей - плавающие обороты, проблемы с запуском. В Филсити провели промывку, заменили прокладки и проверили ремня привода. Параметрам компрессии - в норме. Помимо инжектора проверили тормозной системы и подвески. Поломки устранили за день. Обращаться буду снова.
Анна Ф., Москва, 29 лет
Kia - перед покупка проверила двигатель. Специалисты показать результаты диагностики инжектора и компрессии. Меняли масла и масляного фильтра, проверили насоса бензонасоса. Консультацию дали бесплатно. Получить информация по всем ремонтных работах можно прямо на сайте - удобно для автолюбителей.
Вопросы и ответы о промывке инжектора
С какими автомобилями вы работаете?
Проводит промывку инжектора для бензиновых и дизельных двигателей: Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, Mitsubishi, Haval и большинства других иномарками, включая УАЗ и ауди. Используем профессиональное оборудования, совместимое с инжекторных систем большинства автомобильных марок. Техцентр Филсити в Москве готовы принять авто автопарков и частных автолюбителей.
Что входит в промывку инжектора?
Промывка инжекторных форсунок является частью комплексной проверки топливной системы. Специалисты проводят демонтаж и чистку форсунок, проверку компрессии цилиндров и поршневой, оценку состояния маслосъемных колпачков и прокладки. Параметрам впрыска и форме факела - отдельное внимание. При наличии необходима также замена расходные материалы: масла, масляного фильтра, свечей зажигания.
Можно ли совместить промывку с другими работами?
Да. При обращения в автомастерскую Филсити специалисты готовы параллельно провести техническое обслуживание: проверку тормозной колодок, подвески, рулевого управления, АКПП и трансмиссии, кондиционера и автокондиционера, охлаждения, помпы, насоса, вентилятора и выхлопной системы. Установка автозапчастей и смазочные материалы - по наличии на складе, доставка быстро.
Какие запчасти и материалы используете?
Используем оригинальные автозапчасти и сертифицированные аналоги в соответствии с параметрам двигателя. Расходные материалы - масла, смазочные составы, прокладки, ремня привода - подбираются по марку и году выпуска авто. Капитальный ремонт поршневой, восстановление компрессора или бензонасоса - при наличии необходимых позиций на складе. Информация по наличии уточняется при обращения.
Как часто необходима промывка инжектора?
Для бензиновых двигателей при стандартной эксплуатации - каждые 30 000-60 000 км. При коротких поездках по Москве, частых пробках или заправках на непроверенных АЗС - каждые 10 000-15 000 км. Снижение мощности, детонация, плавающие обороты или рост расхода бензина - признак необходима промывки вне зависимости от пробега. Регулировка параметрам впрыска проводится после каждой чистки.
Как записаться и получить консультацию?
Отправить заявку можно через форму на сайте - специалист свяжется в течение 30 минут. Позвонить по телефону - звонок и консультацию дают бесплатно. Показать симптомы можно при визите: мастер проводит первичный осмотр без начала ремонтных работ. Адрес техцентр Филсити и карте проезда - в разделе контактов. Для персональных условий компании укажите марку авто при обращении.
ПРОКОНСУЛЬТИРУЮ!
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автотехцентра остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес на карте:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.