м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Компьютерная диагностика кондиционера за 30 минут
- Проверка датчиков
- Проверка давления в системе
- Проверка работы компрессора
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Диагностика кондиционеров
Диагностика кондиционера авто - найдём причину, даже если «гаражники» просто дозаправили и развели руками
Диагностика автокондиционера перед летом - лучше найти течь сейчас, чем стоять в пробке без холода в +30
Проверка давления в системе на ходу и на месте - подключаем манометры к низкому и высокому контуру. Смотрим давление при заглушенном, работающем двигателе и при нагрузке (газовка). Отклонения укажут на конкретную проблему
Поиск течей электронным течеискателем + УФ-лампа - профессиональный «нюх» находит микротрещины, которые глазом не видно. УФ-краситель (если залит ранее) покажет точное место течи
Проверка работы компрессора: визуально и на слух - включаем-выключаем муфту, слушаем гул, стуки, вибрацию. Часто компрессор жив, но не включается из-за датчика низкого давления
Диагностика вентилятора радиатора и датчиков - плохо работает вентилятор? Кондиционер выключится на светофоре. Проверяем включение при включении кондиционера и температуре
Проверка датчиков (давления, температуры, испарителя) - подключаем сканер и смотрим показания датчиков в реальном времени. Неисправный датчик давления запрещает включение кондиционера
Итоговая схема с решением на бумаге - рисуем контур системы, помечаем найденную проблему. Пишем: 1) дозаправить (если утечки нет), 2) заправить и добавить краситель (если микротечь), 3) ремонтировать конкретный узел
Лайфхак №1: проверьте кондиционер до начала сезона, а не в разгар жары
Большинство обращений в сервис по кондиционерам приходится на июнь-июль, когда запись растягивается на недели. Диагностика в апреле-мае занимает меньше времени и обходится дешевле - спрос ниже, мастера свободны. Если система требует заправки или замены детали, успеете сделать всё до первой жары.
Стоимость диагностики автокондиционера
Цена зависит от типа климатической системы, метода проверки и марки автомобиля. Ниже - ориентировочные данные.
| Вид диагностики | Что включает | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Базовая | Визуальный осмотр, проверка давления манометром, оценка работы компрессора | от 800 до 1 500 ₽ |
| Расширенная | + компьютерная диагностика электроники, проверка герметичности, температурный контроль | от 2 000 до 3 500 ₽ |
| С УФ-тестом на утечки | Введение трассера, обнаружение мест утечки фреона ультрафиолетовым оборудованием | от 1 500 до 2 500 ₽ |
| Полная (многозонный климат-контроль) | Диагностика сложной климатической системы с несколькими зонами регулировки | от 3 500 ₽ |
Итоговая стоимость рассчитывается после первичного осмотра с учётом марки, модели и конкретного состояния системы.
Когда проводить диагностику: симптомы и плановые интервалы
Симптомы, при которых нужна проверка
Не откладывайте визит в сервис, если заметили хотя бы один из признаков:
- Кондиционер дует тёплым воздухом или охлаждает слабее, чем раньше.
- При включении системы слышен посторонний шум, скрежет или стук - признак износа компрессора.
- Из дефлекторов исходит неприятный запах - загрязнение испарителя или фильтра салона.
- На стёклах появляется конденсат, который система не убирает - проблема с осушением воздуха.
- Под автомобилем видны масляные пятна в районе компрессора - возможная утечка хладагента.
- На панели приборов загорелся индикатор климатической системы или A/C.
- Система включается с задержкой или самопроизвольно отключается.
Плановые интервалы диагностики
| Условие | Рекомендуемая частота |
|---|---|
| Стандартная эксплуатация, автомобиль до 5 лет | 2 раза в год - весной и осенью |
| Пробег более 100 000 км | Каждые 6 месяцев или каждые 10 000 км |
| Частая езда по пыльным или грунтовым дорогам | Каждые 10 000 км - загрязнение фильтров ускоряется |
| Автомобиль старше 5 лет | Каждые 6 месяцев - вероятность утечки фреона выше на 30% |
| Жаркий климат, интенсивное использование | Перед летним сезоном обязательно |
Лайфхак №2: включайте кондиционер зимой хотя бы раз в неделю
Долгий простой - одна из частых причин износа компрессора. Резиновые уплотнители системы пересыхают без циркуляции масла, содержащегося в хладагенте. Достаточно включать кондиционер на 5-10 минут раз в неделю даже в мороз - это поддерживает смазку компрессора и продлевает срок службы уплотнений. Никаких затрат, но заметная разница при весенней проверке.
Как проходит диагностика автокондиционера в сервисе
Проверка климатической системы включает несколько последовательных этапов. Каждый из них даёт конкретную информацию о состоянии узла.
- Визуальный осмотр. Мастер осматривает трубки, шланги, радиатор конденсатора и корпус компрессора на предмет трещин, коррозии, масляных следов и механических повреждений.
- Проверка давления манометрической станцией. Замеряется давление на высокой и низкой стороне системы. Отклонение от нормы указывает на утечку фреона, неисправность компрессора или засорение дросселя.
- Компьютерная диагностика. Считываются ошибки из блока управления климатической системой, проверяются датчики температуры, давления и переключатели.
- Тест на герметичность. Используется ультрафиолетовый трассер или электронный течеискатель - они обнаруживают даже микроскопические утечки хладагента в соединениях и уплотнениях.
- Оценка работы компрессора и вентиляторов. Проверяется включение муфты компрессора, производительность насоса и корректность работы вентиляторов конденсатора.
- Температурный контроль. Замеряется температура воздуха на входе и выходе испарителя - это позволяет оценить эффективность охлаждения системы в целом.
Возможные результаты и дальнейшие действия
По итогам диагностики мастер формирует заключение. В зависимости от выявленных проблем может потребоваться одно или несколько из следующих действий:
- дозаправка или полная замена хладагента (фреона);
- устранение утечки в соединениях, шлангах или уплотнителях;
- очистка конденсатора и испарителя от загрязнений;
- замена фильтра-осушителя или расширительного клапана;
- ремонт или замена компрессора;
- замена неисправного датчика или электронного компонента.
Если система исправна - достаточно профилактической заправки и очистки фильтра. Это обходится значительно дешевле, чем ремонт после полного отказа климатики.
Отзывы наших клиентов
Алексей Р., Москва, 43 года
Кондиционер на Toyota перестал холодить - обратился в Филсити. Специалисты быстро нашли утечку в магистрали с помощью специального течеискателя. Устранить проблему удалось за один визит. Дополнительного осмотра двигателя не навязывали - только по делу.
Ирина С., Москва, 37 лет
Из дефлекторов шёл запах - оказалось, испаритель требовал чистки. Провели антибактериальная промывка системы кондиционирования. Работаем с авто давно, но в этот автосервис попала впервые. Результат почувствовала сразу: воздух чистый, запах исчез полностью.
Виктор П., Москва, 55 лет
Дизельный автомобиль - обогрев и система отопления работали с перебоями, кондиционер включался с задержкой. Специалисты проверили электрооборудования, нашли сбой датчика зажигания. Техническое обслуживание прошло регулярно и по регламенту. Всё чётко.
Марина Ф., Москва, 29 лет
Перед летом решила сделать профилактики кондиционера на бензиновом авто. В Филсити проверили давление, промыли фильтры, провели чистка испарителя. Отправить заявку через сайт удобно - связи восстановили быстро, запись без ожидания.
Вопросы и ответы о диагностике автокондиционера
Что входит в диагностику автокондиционера?
Проводится визуальный осмотр, проверка давления в магистрали с помощью манометрических аппараты, поиск утечек с применением специального оборудования - в том числе УФ-трассера. Дополнительно оцениваются электрооборудования системы: датчики, реле зажигания, блок управления. При необходимости - антибактериальная промывка испарителя и чистка фильтров.
Как часто необходима диагностика кондиционирования?
Рекомендуется проводится два раза в год - весной перед жарой и осенью перед переходом в режим обогрев и осушения. Для авто с пробегом более 100 000 км и дизельных двигателей - каждые 10 000 км. Регулярно проверять систему важно: у машин старше 5 лет вероятность утечки фреона заметно выше.
Работаете ли вы с бензиновыми и дизельными авто?
Да, работаем с бензиновых и дизельных автомобилей, включая тойота и другие марки российского и зарубежного производства. Используем профессионального диагностического оборудования, совместимого с большинством автомобильных систем кондиционирования. Техобслуживание климатики проводится по регламенту компании.
Можно ли совместить диагностику с другими работами?
Да. При визите специалисты могут параллельно провести техническое обслуживание: проверить ходовой, состояние амортизаторов, шиномонтаж, электрика, а также систему отопления и помпы охлаждения двигателя. Восстановление нескольких узлов за один визит экономит время. Дополнительного согласования не требуется - всё обсуждается при записи.
Есть ли скидки на диагностику?
Скидки на техническое обслуживание и диагностику доступны для постоянных клиентов компании. Актуальные условия уточняйте при записи - персональных предложений несколько, зависит от истории обслуживания авто. Посмотреть действующие акции можно на сайте или узнать по телефону.
Как записаться на диагностику в Москва?
Отправить заявку можно через форму на сайте - специалисты свяжутся быстро, в течение 30 минут. Также доступен звонок по телефону: позвоните и менеджер подберёт удобное время. Адрес автосервиса Филсити и карта проезда - в разделе контактов. Для персональных условий укажите марку авто и вопрос при записи.
НЕ ХОТИТЕ ЕХАТЬ ВСЛЕПУЮ?
ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автотехцентра остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.