м. Кожуховская
ул. Южнопортовая 7/2
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Диагностика амортизаторов на вибростенде
- Проверка на вибростенде
- Проверка без снятия с авто
- Экономия на замене лишних стоек
Быстрый расчет стоимости
Не спамим - только ответим.
Я даю согласие на и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности
Главная >> Слесарный цех >> Диагностика амортизаторов
Проверка амортизаторов без снятия - найдём уставшие стойки, которые не держат дорогу, даже без течи
Диагностика амортизаторов за 15 минут - скажем: менять оба на оси или еще поездят. Экономим на замене лишних стоек
Проверка на вибростенде (тест раскачкой) - раскачиваем кузов и смотрим на затухания. Стенд выдаёт цифру: остаточная эффективность 80% → норма, 40% → менять, 20% → аварийно опасно
Контроль на дороге с вами - вы ведёте, а я оцениваю раскачку на волнах, клевки при торможении, заброс кузова на поворотах. Не на подъёмнике, а в реальных условиях
Проверка без снятия с авто - не нужно разбирать полмашины. Диагностика занимает 15-20 минут на подъемнике + тест-драйв
Поиск течи и визуальный осмотр - подтёки масла - явный признак смерти амортизатора. Сухой, но уставший - тоже часто требует замены (проверяем стендом)
Сравнение с нормой по вашему авто - у каждой машины свои характеристики (спорт, комфорт). Сравниваем с заводскими параметрами, а не с "как у всех"
Экономия на замене лишних стоек - часто достаточно поменять одну ось (оба передних или оба задних), а не все 4. Мы скажем, какие стойки реально умерли
Лайфхак №1: проверьте амортизаторы методом «раскачки» за 30 секунд
Встаньте у переднего или заднего угла автомобиля, обеими руками надавите на кузов и резко отпустите. Исправный амортизатор гасит колебание за один ход - кузов возвращается в исходное положение без дополнительных качков. Два и более колебания после отпускания - признак износа. Проверьте все четыре угла: результат может отличаться даже на одной оси.
Стоимость диагностики амортизаторов
Цена зависит от метода проверки, марки и возраста автомобиля. Ниже - ориентировочные данные.
| Метод диагностики | Что даёт | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| Визуальный осмотр на подъёмнике | Выявление подтёков масла, коррозии, повреждений пыльников и деформаций корпуса | от 300 до 1 000 ₽ |
| Проверка на вибростенде | Измерение эффективности каждого в процентах (норма - не ниже 50%) | от 2 000 до 3 500 ₽ |
| Диагностика с тестером колебаний | Цифровой отчёт по каждому из четырёх с рекомендациями по замене | от 2 000 до 4 000 ₽ |
| Компьютерная диагностика (адаптивная подвеска) | Считывание ошибок блока управления подвеской, проверка датчиков и актуаторов | от 2 500 ₽ |
Итоговая стоимость определяется после осмотра - на неё влияют марка автомобиля, тип подвески и наличие сопутствующих повреждений.
Когда нужна диагностика
Симптомы, при которых ехать нужно сразу
Не откладывайте проверку, если заметили хотя бы один из следующих признаков:
- Автомобиль подпрыгивает и продолжает раскачиваться после проезда неровности.
- Стуки, скрипы или скрежет при движении по неровной дороге.
- Неустойчивость на скорости - машину тянет в сторону или она рыскает.
- Увеличился тормозной путь, особенно заметно при резком торможении.
- Неравномерный или ускоренный износ покрышек - по краям или в центре.
- Масляные подтёки на корпусе амортизатора или на пыльнике.
- Крен кузова при поворотах стал заметнее, чем раньше.
Плановые поводы для проверки
| Повод | Рекомендация |
|---|---|
| Плановое ТО | Каждые 15 000-20 000 км или раз в год |
| Активная езда по грунту или бездорожью | После каждой интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях |
| Сезонная смена шин | Совместить осмотр - автомобиль уже на подъёмнике |
| После удара о яму или ДТП | Незамедлительно, даже при отсутствии видимых повреждений |
| Покупка подержанного автомобиля | Обязательная проверка до покупки - амортизаторы изнашиваются незаметно |
Лайфхак №2: не ориентируйтесь только на пробег - смотрите на дороги
Регламент «замена амортизаторов каждые 80 000 км» рассчитан на ровные европейские трассы. При регулярной езде по московским дорогам с ямами и трамвайными путями ресурс стоек сокращается в 1,5-2 раза. Если большую часть пробега автомобиль провёл в городе - проверяйте амортизаторы каждые 30 000-40 000 км, не дожидаясь регламентного срока.
Как проходит диагностика в автосервисе
Проверка - это несколько последовательных методов, каждый из которых даёт свою часть картины. Ни один из них не является исчерпывающим в отдельности.
- Визуальный осмотр на подъёмнике. Мастер осматривает каждый: ищет масляные подтёки на штоке и корпусе, следы коррозии на металлических элементах, разрывы и трещины пыльников, деформации корпуса. Этот этап обязателен - он выявляет механические повреждения, которые стенд не фиксирует.
- Проверка на вибростенде. Автомобиль устанавливают на стенд, платформы под каждым колесом создают вибрацию с заданной частотой. Датчики фиксируют эффективность гашения колебаний - результат выводится в процентах. Норма - не ниже 50% для каждого. Разница между левым и правым колесом на одной оси не должна превышать 30%.
- Тест с тестером колебаний. Более точный метод - прибор фиксирует затухание колебаний после импульса и строит график. По итогам клиент получает распечатку с показателями каждого из четырёх амортизаторов и рекомендациями по замене или дальнейшей эксплуатации.
- Компьютерная диагностика. Актуально для автомобилей с адаптивной или электронно-управляемой подвеской. Сканер считывает ошибки блока управления, проверяет датчики положения кузова и сигналы актуаторов.
- Тест-драйв. Финальная проверка в движении - мастер оценивает поведение автомобиля на неровностях, при торможении и в поворотах, фиксирует посторонние звуки и вибрации.
Что влияет на ресурс
| Фактор | Влияние на срок службы |
|---|---|
| Ровные трассы, спокойное вождение | До 80 000-100 000 км |
| Городские дороги с ямами и выбоинами | 40 000-60 000 км |
| Грунт, бездорожье, регулярные нагрузки | 20 000-40 000 км |
| Повреждённый пыльник (без замены) | Ускоряет износ штока в 2-3 раза |
| Перегруз автомобиля | Повышает нагрузку на пружины и сокращает ресурс |
Отзывы наших клиентов
Михаил Т., Москва, 46 лет
Ford начал раскачиваться после каждой ямы - шумов прибавилось, тормозной путь вырос. В Филсити провели тестирование на вибростенде, компьютер выдал анализ по каждому колесу. Специалисты быстро нашли поломки двух стоек. Восстановление заняло один день. Авто едет как новое.
Татьяна К., Москва, 39 лет
Hyundai стучал на кочках - думала, просто дороги плохие. Оказалось, пыльники порваны, масло вытекло. Специальное оборудование показало эффективность амортизаторов ниже нормы. Сделали сход-развал и установка новых стоек. Выбор запчастей согласовали заранее, доставка - в тот же день.
Олег Н., Москва, 53 года
Тойота - после бездорожья появился крен и посторонние шумов при поворотах. Диагностический стенд в Филсити показал разницу между осями выше допустимой нормы. Помимо амортизаторов проверили рулевой и развал. Ремонтные работы выполнили за несколько часов. Обратиться сюда посоветовал коллега.
Валерия С., Москва, 34 года
Kia - перед дальней поездкой решила проверить подвеску. В Филсити сделали полный осмотр с помощью профессионального аппараты. Выявили износ передних амортизаторов - показатель 38% при норме 50%. Чистка и замена прошли быстро. Получить информацию по стоимости можно прямо на сайте - удобно.
Вопросы и ответы о диагностике амортизаторов
Какие автомобили вы принимаете на диагностику?
Принять можем авто любых производителей: BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes, Honda, Hyundai, Kia, Chevrolet, Cadillac, Ford, Chery и другие марки иномарок, внедорожников и микроавтобусе. Работаем с бензиновых и дизельных двигателей. Техцентры Филсити в Москве используем специальное оборудование для диагностики амортизаторов автомобилей большинства производителей.
Как проводится диагностика амортизаторов?
Используем ряд методов: визуальный осмотр на подъёмнике, тестирование на вибростенде с анализ эффективности каждой стойки в процентах, диагностический компьютер для считывания ошибок. Помимо амортизаторов возможно одновременно проверить сход-развал, рулевой, трансмиссии, систему охлаждения, кондиционера и выхлопных. Количества методов зависит от задачи.
Сколько времени занимает проверка?
Базовый визуальный осмотр - от 20 минут. Полный вид диагностики с тестированием на стенде и использование диагностического аппараты - от 60 минут. При выявлении поломок и необходимости ремонтные работы срок согласовывается на месте. В большинстве случаев установка новых стоек проводится в тот же день - доставка автозапчасти быстро.
Можно ли совместить диагностику амортизаторов с другими работами?
Да, возможно. Помимо амортизаторов специалисты проверят АКПП, топливного систему, зажигания, шиномонтаж, чистка и обслуживание кондиционера, выхлопных системы. Обучение мастеров по фольксваген, ауди, тойота и мерседес позволяет работает с любых моделей. Техобслуживание нескольких узлов в одни дни - преимущества для экономии времени.
Есть ли скидки и как получить персональное предложение?
Скидки для постоянных клиентов компании - возможность уточнить при звонок или в форме на сайте. Персональных условий несколько: зависит от объёма работ и истории обслуживания авто в автоцентр Филсити. Информацию по акциям можно посмотреть на сайте. Бесплатно доступна первичная консультация по вопросы диагностики.
Как записаться на диагностику в Москве?
Отправить заявку через форме на сайте - специалисты выйдут на связи в течение 30 минут. Доступен звонок по телефону - имя и марку авто лучше назвать сразу, это ускорит запись. Карта проезда до техцентры и адрес - в разделе контактов. При необходимости возможно получить полный выбор услуг и узнать наличие необходимы запчастей заранее.
НЕ ХОТИТЕ ЕХАТЬ ВСЛЕПУЮ?
НАПИШИТЕ - ПРИШЛЮ ПРИМЕРЫ РАБОТ И ЦЕНЫ!
Спросите напрямую!
Отвечу честно - чинить или нет.
Без навязывания.
С уважением, мастер ФилСити Дмитрий
Стоимость работ и услуг:
ТО 1 "МАЛОЕ" - каждые 10000 км, или 12 месяцев эксплуатации - что наступит раньше.
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
ТО 2 "БОЛЬШОЕ" - каждые 20 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
|
Замена масла в двигателе (включен ремонт по замене масляного фильтра и уплотнительной шайбы)*
* (ремонт не оплачивается при использовании материалов и запасных частей Автотехцентра)
|
1200 |
| Свечи зажигания проверка, при необходимости замена | 1920 |
| Проверка заряда аккумуляторной батареи, состояния клемм | 960 |
| Замена воздушного фильтра / очистка сжатым воздухом | 720 |
| Замена салонного фильтра / очистка сжатым воздухом | 1200 |
|
Проверка технического состояния а/м по ЧЕК-листу.*
* (ремонт не оплачивается в случае заезда автомобиля на подъемное устройство для любого ремонта или ТО.)
|
2400 |
| Заправка кондиционера (при необходимости) | 2880 |
Рекомендуемые профилактические работы для каждого автомобиля с пробегом более 30 000 км
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Промывка инжекторов и чистка дроссельного узла | 4800 |
| Проверка Развал-Схождения | 2160 |
| Промывка основных радиаторов | 3600 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 1920 |
Рекомендуемые работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Углы установки колес - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка (РУУК) | 4800 |
| Считывание кодов неисправности специализированным сканером (подключение сканера, считывание кодов неисправностей, контроль текущих параметров) | 2400 |
| Компьютерная диагностика Электронного Блока Управления Двигателя | 2400 |
| Промывка дросельной заслонки с демонтажом | 4560 |
| Промывка форсунок без снятия с ДВС | 3600 |
| Промывка масляной системы ДВС | 1440 |
| Антибактериальная обработка системы вентиляции и кондиционирования | 2400 |
| Обслуживание люка крыши | 1200 |
| Обслуживание шарниров (петли) дверей, багажника, капота. | 480 |
Сопутствующие работы к ТО
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Мойка техническая - БЕСПЛАТНО | 0 |
| Мойка обычная (кузов, коврики, пороги) с использованием бесконтактной пены | 500 |
| Защита двигателя - с/у | 720 |
| Сброс межсервисного интервала | 1200 |
| Сброс кодов неисправностей | 2400 |
Тормозная система
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей тормозной системы (включает проверку уровня износа тормозных колодок и тормозных дисков/барабанов, состояния тормозной жидкости, тормозных шлангов, трубок и приводного тросса стояночного тормза, суппортов тормозных механизмов, а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 2400 |
| Проверка качества тормозной жидкости | 480 |
| Жидкость тормозная - замена с прокачкой системы | 2880 |
| Колодки тормозные передние - замена | 2400 |
| Колодки тормозные задние ДИСКОВЫЕ - замена | 2400 |
| Обслуживание механизмов тормозной системы (ось) | 960 |
| Колодки тормозные задние БАРАБАННЫЕ - замена | 4320 |
| Колодки стояночного тормоза - замена | 5040 |
| Диски тормозные передние - замена (без суппорта) | 1920 |
| Диски тормозные задние - замена (без суппорта) | 2400 |
| Барабаны тормозные - с/у | 4800 |
| Суппорт тормозного механизма - с/у | 960 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 1 поршневой | 1680 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 2-х поршневой | 2400 |
| Суппорт тормозного механизма - ремонт 4-х поршневой | 5760 |
| Шланг тормозной - замена | 1920 |
| Прокачка тормозной системы | 1920 |
| Трубка тормозной магистрали - замена | 2880 |
| Трос стояночного тормоза - замена | 3840 |
| Стояночный тормоз - регулировка | 1440 |
| Главный тормозной цилиндр - с/у | 5040 |
| Главный тормозной цилиндр - ремонт | 4080 |
| Вакуумный усилитель тормозов - замена | 5520 |
| Датчик ABS - замена | 2880 |
| Датчик уровня тормозной жидкости - замена | 720 |
| Блок распределения тормозных усилий - замена | 10320 |
| Адаптация электронного блока | 1920 |
Система рулевого управления
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Диагностика неисправностей рулевого управления (проверка люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса, герметичность уплотнений системы, состояние рабочей жидкости гидроусилителя а также компьютерная диагностика электронной составляющей системы) | 3600 |
| Замена жидкости ГУР | 2880 |
| Рейка рулевая НИЖНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 9600 |
| Рейка рулевая ВЕРХНЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ - с/у (ремонт) | 11040 |
| Рейка рулевая - ремонт | 24000 |
| Рулевой механизм - регулировка свободного хода рулевого колеса | 2880 |
| Рулевой наконечник - замена | 2400 |
| Тяга рулевая - замена | 3600 |
| Пыльник рулевой тяги - замена 1шт. (ремонт) | 2400 |
| Редуктор рулевой - с/у | 8160 |
| Редуктор рулевой - ремонт | 14400 |
| Сальник рулевого редуктора - замена или ремонт (без редуктора) | 240 |
| Маятник рулевого механизма - с/у | 3600 |
| Трапеция рулевая - замена 1 тяги | 960 |
| Демпфер рулевой трапеции - замена или ремонт. | 960 |
| Шланг высокого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Шланг низкого давления ГУР - с/у | 1920 |
| Насос ГУРа - замена или ремонт | 8400 |
| Вал рулевой - с/у | 10800 |
| Датчик положения рулевого колеса - замена или ремонт | 720 |
| Углы установки колёс - проверка | 2160 |
| Углы установки колёс - проверка и регулировка | 4800 |
Ходовая часть, подвеска колес и привод
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка технического состояния элементов подвески (состояние шарниров, резиновых втулок, подшипников и визуальный осмотр амортизаторов), а так же оценка состояния и работоспособности агрегатов привода (ШРУС/корданной передачи) | 2400 |
| Стойка стабилизатора - замена или ремонт | 1200 |
| Втулка стабилизатора - замена или ремонт | 1680 |
| Подвеска McPherson | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 2880 |
| Рычаг подвески нижний - с/у (включая: стойка стабилизатора, амортизатор - отсоеденить) | 5520 |
| Сайлентблок рычага - замена или ремонт (без рычага) | 1920 |
| Шаровая опора - замена или ремонт | 2400 |
| Ступица колеса - с/у | 5520 |
| Подшипник ступицы - перепресовать (без ступицы) | 1920 |
| Регулировка подшипника ступицы (ремонт) | 2640 |
| Кулак поворотный - замена или ремонт | 8400 |
| Подрамник передней оси - с/у (ремонт с учётом: двигатель зафиксировать) | 12480 |
| Сайлентблок подрамника - перепресовать (без подрамника) | 1920 |
| Подрамник (балка) задней подвески - замена или ремонт | 8400 |
| Стойка амортизатора - с/у (ремонт) | 5280 |
| Стойка амортизатора - разобрать/собрать (без стойки) | 3360 |
| Опорно-поворотный подшипник - замена или ремонт (без стойки). | 480 |
| Двухрычажная подвеска | |
| Рычаг подвески верхний - с/у | 6000 |
| Рычаг подвески нижний - с/у | 6720 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 4320 |
| Втулки амортизатора - замена или ремонт (без амортизатора) | 240 |
| Пружина - замена | 5040 |
| Проставка пружины - замена или ремонт (без пружины) | 240 |
| Многорычажная подвеска | |
| Рычаг - замена (2 точки крепления, подвеска зафиксирована) | 1920 |
| Амортизатор - замена или ремонт | 5520 |
| Пружина - замена или ремонт | 5040 |
| Кулак/цапфа - замена или ремонт | 9840 |
| Подрамник (передняя ось) - с/у (без рычага, привод отсоединён) | 4320 |
| Подрамник (задняя ось) - с/у (без рычага, редуктор снят) | 2880 |
| Полузависимая задняя подвеска | |
| Ступица колеса - с/у | 3600 |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 6000 |
| Пружина - замена (ремонт) (2 шт.) | 9360 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости - с/у | 4320 |
| Балка - с/у (ремонт) | 12480 |
| Сайлентблок балки - замена (ремонт) (без балки) | 2880 |
| Зависимая подвеска | |
| Амортизатор - замена (ремонт) | 2160 |
| Пружина - заменить (ремонт) | 1440 |
| Рессоры 1 сторона - с/у | 1920 |
| Рессоры - р/с (рессоры сняты) | 2400 |
| Тяга - с/у | 960 |
| Втулка тяги - замена (без тяги) | 2160 |
| Ступица колеса - с/у | 5376 |
| ШРУС | |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (без подвесного подшипника) | 8400 |
| Сальник приводного вала у КПП | 1200 |
| Привод в сборе (передняя ось) - с/у (включая подвесной подшипник) | 8880 |
| ШРУС наружный - замена (ремонт) | 10080 |
| ШРУС внутренний - замена (без привода) | 1680 |
| Подвесной подшипник привода - замена (ремонт) | 960 |
| Пыльник ШРУСа внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник ШРУСа наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Привод задней оси - с/у | 6480 |
| ШРУС наружный задней оси - замена (ремонт) | 4800 |
| ШРУС внутренний задней оси - замена (ремонт) (без привода) | 1680 |
| Пыльник привода заднего внутреннего - замена (ремонт) | 10080 |
| Пыльник привода заднего наружного - замена (ремонт) | 7680 |
| Карданная передача | |
| Карданный вал - с/у (без подвесного подшипника) | 2880 |
| Карданный вал - с/у (включая подвесной подшипник) | 4080 |
| Подвесной подшипник карданного вала - замена (ремонт) (без привода) | 1440 |
| Эластичная муфта карданного вала - замена (ремонт) | 1920 |
Двигатель (навесное оборудование)
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Ремень генератора/компрессора АС - с/у | 1920 |
| Ремень агрегатов (серпантинного типа) - с/у | 3600 |
| Ролик - замена (ремонт) (без ремня) | 480 |
| Натяжитель ремня приводного - замена (ремонт) (без ремня) | 2880 |
| Генератор - с/у (ремонт) | 3600 |
| Насос ГУРа - замена (ремонт) | 7200 |
| Компрессор АС - замена (ремонт) | 8880 |
| Помпа - замена (ремонт) | 8400 |
Привод ГРМ
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Комплект ГРМ (двигатель R) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 13680 |
| Комплект ГРМ (двигатель V-образный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 19680 |
| Комплект ГРМ (двигатель оппозитный) - замена (включая замену натяжителя, успокоителя, привода балансировочного вала и контроль фаз) | 24960 |
| Натяжитель привода ГРМ - замена | 5760 |
| Успокоитель привода ГРМ - замена (клапанная крышка снята) | 480 |
Система охлаждения, отопитель и кондиционер
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Проверка термостата | 1920 |
| Проверка насоса системы охлаждения | 2160 |
| Проверка герметичности системы охлаждения | 960 |
| Диагностика эфективности радиатора ДВС | 1920 |
| Проверка электроцепи системы охлаждения (предохр., датчика температуры, электровентилятора) | 2400 |
| Радиатор охлаждения ДВС- с/у | 7680 |
| Патрубок радиатора ДВС - замена (ремонт) | 720 |
| Термостат - замена | 3600 |
| Датчик температуры ДВС - замена (ремонт) | 4800 |
| Радиатор отопителя - замена (ремонт) (включая: панель приборов с/у) | 17760 |
| Патрубок радиатора отопителя - замена (ремонт) | 960 |
| Мотор отопителя - замена | 9600 |
| Заслонки отопителя в сборе - замена (ремонт) (панель снята) | 4560 |
| Трос привода заслонок - замена (ремонт) | 3600 |
| Блок управления климатической установки - замена | 3600 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
| Трубка АС (малая) - замена (ремонт) | 1920 |
| Трубка АС (большая) - замена (ремонт) | 2880 |
| Шланг высокого давления АС- замена (ремонт) | 1440 |
| Панель электровентиляторов - с/у | 6000 |
| Электровентилятор - замена (ремонт) | 1440 |
| Заправка кондиционера | 2880 |
Наружные осветительные приборы
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Лампа накаливания ближнего/дальнего света - замена | 720 |
| Лампа ксеноновая ближнего света - замена | 1200 |
| Лампа габаритной подсветки передняя - замена | 480 |
| Лампа указателя поворота переднего - замена | 960 |
| Лампа повторителя поворота - замена | 720 |
| Лампа ПТФ передняя - замена | 1920 |
| Лампа фонаря заднего - замена | 480 |
| Лампа подсветки регистрационного номера - замена | 480 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала - замена | 960 |
| Блок-фара - с/у | 1920 |
| Бампер передний - с/у | 3120 |
| Подкрылок передний - с/у (частично) | 960 |
| Корпус зеркала наруж. - р/с | 1200 |
| Фонарь задний (в крыле) - с/у | 960 |
| Фонарь задний (в крышке багажника) - с/у | 1680 |
| ПТФ задний - с/у | 1920 |
| Фара - отрегулировать | 1440 |
| ПТФ передние - отрегулировать | 960 |
| Контакты - зачистить | 480 |
| Радиатор А/С - замена | 5760 |
Элементы интерьера
| Наименование | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Панель приборов - с/у | 28800 |
| Консоль центральная - с/у | 14400 |
| Обивка двери - с/у | 3600 |
| Обивка крышки багажника - с/у | 2400 |
| Обивка боковины - с/у | 1440 |
| Обивка потолка - с/у | 14400 |
| Кресло переднее - С/У | 3600 |
| Стекло лобовое | 8400 |
| Резиновый уплотнитель/Молдинг стекла лобового (при необходимости отдельного демонтажа) | 3600 |
| Уборка (битое стекло) | 2400 |
| Подушка заднего дивана - с/у | 6000 |
Наши Преимущества
Расположение на на ул. Южнопортовой (метро Дубровка, Кожуховская, Печатники). В процессе обслуживания вашего транспорта, есть возможность провести время с пользой. Территория автосервиса закрытая и охраняемая, поэтому если вы оставите машину, вам не стоит переживать за ее сохранность и забрать вы можете ее в любое время. Причины надежного и выгодного обращения в автосервис "Филсити"
Соблюдаем сроки
Никогда не нарушаем сроки ремонтных работ. Возврат автомобиля без задержек. Четко соблюдаем договоренности.
Гарантия
Честная гарантия на любой вид ремонта.
Уверены, что запчасть прослужит вам долго и не боимся гарантировать это.
Наличие зап/ч
Постоянное наличие на складе качественных необходимых автозапчастей и быстрая замена при необходимости.
Акции
Всегда действуют акции, скидки и выгодные предложения.
Ежедневно
Выбор дня и времени посещения автосалона остается за вами.
Доступно
Нет завышенных цен. Выполняем только согласованные работы.
Copyright © 1997 – 2026
Все права защищены
Адрес:
115088, г. Москва,
ул. Южнопортовая, д. 7, стр. 2
Режим и время работы:
Ежедневно: с 09:00 до 21:00
Телефон:
+7 (495) 646-22-99
+7 (495) 460-55-97
E-mail:
Письмо директору
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Ваш заказ, включая стоимость и наличие товара, будет подтвержден нашим менеджером посредством телефонного звонка на номер, указанный Вами при заказе.